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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种可折平的汽车前排座椅骨架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283735B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411717681.3，技术领域涉及：B60N2/30；该发明授权一种可折平的汽车前排座椅骨架是由李伟;高春会;李海;邓梦蝶;韦锦佳;蓝俊设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可折平的汽车前排座椅骨架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可折平的汽车前排座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架和调节机构，调节机构用于使靠背骨架和坐垫骨架联动同时向前折平；调节机构包括解锁拉手、解锁杆、调角器、拉索、拉索连接杆、座椅前连杆、加强锁钩连接弹簧、加强锁钩、加强锁杆、坐垫连接螺杆、座椅脚、座椅脚支座和座椅脚支座连接螺杆；本发明通过巧妙地在坐垫骨架上集成调节机构，不仅实现了座椅的一键便捷折叠与平整收纳功能，还显著增强了座椅的整体结构强度，从而大幅度提升了乘坐过程中的安全性与稳定性。

本发明授权一种可折平的汽车前排座椅骨架在权利要求书中公布了：1.一种可折平的汽车前排座椅骨架，其特征在于，包括靠背骨架14、坐垫骨架和调节机构，所述调节机构用于使所述靠背骨架14和所述坐垫骨架联动同时向前折平； 所述调节机构包括解锁拉手1、解锁杆2、调角器3、拉索4、拉索连接杆5、座椅前连杆6、加强锁钩连接弹簧7、加强锁钩8、加强锁杆9、坐垫连接螺杆10、座椅脚11、座椅脚支座12和座椅脚支座连接螺杆13；其中，所述解锁拉手1活动地连接于所述解锁杆2前端，所述解锁杆2末端连接所述调角器3轴心位置上；所述拉索4一端固定在所述解锁杆2中间位置，另一端固定在所述拉索连接杆5前端；所述拉索连接杆5末端焊接于所述座椅前连杆6上，同时所述加强锁钩8焊接于所述座椅前连杆6上；所述加强锁钩连接弹簧7一端挂置于在所述加强锁钩8上，另一端挂置于所述坐垫连接螺杆10；所述加强锁杆9固定在所述座椅脚支座12上，所述座椅脚11一端通过坐垫连接螺杆10连接有所述坐垫骨架的横梁15，所述座椅脚11另一端所述座椅脚支座连接螺杆13连接有所述座椅脚支座12； 当座椅处于乘坐状态时，所述加强锁钩8处于勾住所述加强锁杆9状态，并由所述加强锁钩连接弹簧7施加拉力连接在所述坐垫连接螺杆10上，以此保持座椅乘坐姿态，同时在发生碰撞时可以保持座椅位置，提高安全性能，降低乘客伤害值； 当座椅需要向前折叠释放空间时，拉动所述解锁拉手1，通过所述解锁杆2作用于所述调角器3上，使靠背骨架14向前折平；同时所述解锁杆2向上转动带动所述拉索4拉动所述拉索连接杆5，使得所述加强锁钩8转动解锁；人为向前向下施力使所述座椅脚11绕所述座椅脚支座连接螺杆13向前向下转动，带动座椅向前向下折叠放平。

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