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龙图腾网获悉山东德源汽车制造有限公司申请的专利一种用于新能源半挂车的分体式支承装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119568081B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411680706.7，技术领域涉及：B60S9/04；该发明授权一种用于新能源半挂车的分体式支承装置是由宋瑞利;陈健;徐娜设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于新能源半挂车的分体式支承装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于新能源半挂车的分体式支承装置，包括外支腿和动力轴，所述动力轴的两端均设置有动力切换机构，当在凹凸不平的路面使用时，如果其中一个底板先与地面紧紧支撑在一起，则其对应的第二顶杆会往上移动，在第二顶杆的作用下锥台会带着限位壳与限位块以及第二锥齿轮分开，从而切断给第二锥齿轮的动力，保证已经接触地面的底板不会再往下移动，同时保证另外一个没有接触地面的底板可以继续往下移动，直到两个底板都与地面紧紧贴合在一起，从而使本装置可以在凹凸不平的路面使用，从而提高了本装置的适用性，同时方便工作人员的使用，不用再去寻找合适高度的垫板。

本发明授权一种用于新能源半挂车的分体式支承装置在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源半挂车的分体式支承装置，包括外支腿（1）和动力轴（11），其特征在于：所述动力轴（11）的两端均转动连接有外支腿（1），所述外支腿（1）的内侧滑动连接有内支腿（2），所述内支腿（2）的底端固定连接有限位板（3），所述限位板（3）的下侧设置有底板（4），所述外支腿（1）的内侧固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的内侧转动连接有螺杆（9），所述螺杆（9）的外侧螺旋连接有连接板（7），且连接板（7）与内支腿（2）固定连接，所述螺杆（9）的顶端固定连接有第一锥齿轮（10），所述动力轴（11）的两端均设置有动力切换机构，所述外支腿（1）的一端固定连接有连接壳（5），所述连接壳（5）的内侧设置有提醒调节机构，其中一个所述外支腿（1）的一端固定连接有齿轮箱（39），所述齿轮箱（39）的一端设置有标记机构； 所述动力切换机构包括与动力轴（11）固定连接的限位块（12），所述限位块（12）的外侧滑动连接有限位壳（22），所述限位壳（22）的外侧固定连接有锥台（23）和限位环（50），且锥台（23）与限位环（50）固定连接，所述限位壳（22）的外侧滑动连接有第二锥齿轮（13），且第二锥齿轮（13）与第一锥齿轮（10）相啮合，所述第二锥齿轮（13）的一端设置有第一固定组件，所述限位壳（22）的外侧设置有第二固定组件。

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