开沃汽车(淮南)有限公司刘诚获国家专利权
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龙图腾网获悉开沃汽车(淮南)有限公司申请的专利电车蓄电池补电系统及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119502761B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411628402.6,技术领域涉及:B60L58/12;该发明授权电车蓄电池补电系统及其控制方法是由刘诚;徐银桥;马俊杰;朱绪;胡子恩;范紫建设计研发完成,并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本电车蓄电池补电系统及其控制方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种电车蓄电池补电系统及其控制方法,包括:车身控制器、整车控制器、电池管理系统、动力电池和待控蓄电池;车身控制器获取待控电车的运行参数;当运行参数达到参数要求,确定与运行参数的电压采集周期和充电范围;基于电压采集周期,采集待控蓄电池的实时电压值;如果实时电压值在充电范围,通过充电唤醒信号唤醒整车控制器;整车控制器接收到充电唤醒信号,输出电池管理系统的充电唤醒信号;当电池管理系统基于充电唤醒信号被唤醒时,整车控制器还采集动力电池的剩余电量;如果剩余电量大于阈值,输出电池管理系统的充电信号;电池管理系统响应充电信号,控制动力电池对待控蓄电池进行时间的充电动作。该系统可以降低车辆成本。
本发明授权电车蓄电池补电系统及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种电车蓄电池补电系统,其特征在于,包括:依次相连的车身控制器、整车控制器、电池管理系统、动力电池以及待控蓄电池;所述车身控制器、所述整车控制器、所述电池管理系统、所述动力电池以及所述待控蓄电池均设置在待控电车上; 所述车身控制器用于获取所述待控电车的运行状态与环境参数;判断所述运行状态与环境参数是否达到预设的参数要求;如果是,根据所述运行状态与所述环境参数,确定与所述运行状态与所述环境参数对应的预设的所述待控蓄电池的电压采集周期以及所述待控蓄电池的预设充电范围;基于所述电压采集周期,采集所述待控蓄电池的实时电压值;判断所述实时电压值是否在所述预设的充电范围之内;如果是,通过充电唤醒信号唤醒所述整车控制器;所述运行状态包括:所述待控电车的制动状态;所述环境参数包括:所述待控电车所处的环境温度和环境湿度; 所述整车控制器用于当接收到所述充电唤醒信号,输出所述电池管理系统的充电唤醒信号;当所述电池管理系统基于所述电池管理系统的充电唤醒信号被唤醒时,所述整车控制器还用于采集所述动力电池的剩余电量;判断所述剩余电量是否大于预设阈值;如果是,输出所述电池管理系统的充电信号; 所述电池管理系统用于响应所述充电信号,控制所述动力电池对所述待控蓄电池进行预设时间的充电动作;所述车身控制器还用于获取所述制动状态、所述环境温度以及环境湿度;基于预设参数,根据所述制动状态、所述环境温度以及环境湿度,调整所述电压采集周期。
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