中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院李国信获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利一种组合式扭力杆机构及其舱门系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223164412U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422426091.7,技术领域涉及:E05F11/54;该实用新型一种组合式扭力杆机构及其舱门系统是由李国信;滕青;田峰;张文斌;蒋存存设计研发完成,并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种组合式扭力杆机构及其舱门系统在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种组合式扭力杆机构及其舱门系统,该组合式扭力杆机构包括第一杆组、第二杆组、串联连杆以及载荷输出连杆,其中第一、第二杆组分别包括扭力杆、扭力管、摇臂、曲柄以及多个固定装置,其中摇臂通过内齿轮方式连接在扭力杆的第一端部,扭力杆的第二端部通过内齿轮方式连接在扭力管的第一端部并嵌套在扭力管内,扭力管与曲柄通过内齿轮连接。该组合式扭力杆与飞机舱门、多个支架、多个支承连杆以及舱门支臂组成舱门系统,该舱门系统能够通过组合式扭力杆机构实现飞机舱门平顺且助力的开启与关闭操作。
本实用新型一种组合式扭力杆机构及其舱门系统在权利要求书中公布了:1.一种组合式扭力杆机构,包括: 第一杆组,所述第一杆组包括第一扭力杆2、第一摇臂1以及第一曲柄9,其中所述第一摇臂1通过内齿轮方式连接在所述第一扭力杆2的第一端部,所述第一曲柄9通过内齿轮连接方式连接在所述第一扭力杆2的第二端部; 第二杆组,所述第二杆组包括第二扭力杆6、第二摇臂5以及第二曲柄10,其中所述第二摇臂5通过内齿轮方式连接在所述第二扭力杆6的第一端部,所述第二曲柄10通过内齿轮连接方式连接在所述第二扭力杆6的第二端部; 串联连杆4,所述串联连杆4具有第一端部与第二端部,其中第一端部与第一曲柄9连接,第二端部与第二曲柄10连接;以及 载荷输出连杆8,所述载荷输出连杆8具有第一端部与第二端部,其中所述载荷输出连杆8的第一端部与第二曲柄10连接。
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