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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利插电混动汽车加速控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115123183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210922457.2，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权插电混动汽车加速控制方法及装置是由王雷鸣;宋明臻;王伟;戴祥亭设计研发完成，并于2022-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本插电混动汽车加速控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种插电混动汽车加速控制方法，涉及整车电控系统控制领域，当车辆的工况参数满足预设工况条件时，不仅监测加速踏板开度，还监测加速踏板开启速率，从而判断驾驶员是否有急加速请求。当监测到加速踏板开启速率较大时，则说明驾驶员有急加速请求，此时则对加速踏板开度和输出扭矩之间的对应关系进行更新，用增益扭矩关系表替换原始扭矩关系表，相同的加速踏板开度在增益扭矩关系表中对应的输出扭矩比在原始扭矩关系表中的输出扭矩更大。最终从替换后的增益扭矩关系表中获取和加速踏板开度对应的电机输出扭矩，从而能够使电机提前输出更大的扭矩，提高动力响应性，缩短加速时间。

本发明授权插电混动汽车加速控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种插电混动汽车加速控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆工况参数，并判断所述工况参数是否满足预设工况条件； 当判断出所述工况参数满足所述预设工况条件时，监测加速踏板开启速率和加速踏板开度； 当监测到所述加速踏板开度大于预设开度，强制降档开关被触发时，判断发动机水温是否小于预设水温； 当判断出所述发动机水温不小于预设水温时，用增益扭矩关系表替换原始扭矩关系表，所述增益扭矩关系表和所述原始扭矩关系表中均存储有所述加速踏板开度和电机的输出扭矩之间的关系，相同的所述加速踏板开度在所述增益扭矩关系表中与对应的所述输出扭矩大于在所述原始扭矩关系表中对应的所述输出扭矩，从所述增益扭矩关系表中确定与所述加速踏板开度对应的所述输出扭矩， 控制电机的输入参数以使所述电机输出所述输出扭矩， 所述方法还包括： 当判断出所述发动机水温小于预设水温时，用最大扭矩关系表替换所述原始扭矩关系表，相同的所述加速踏板开度在所述最大扭矩关系表中与对应的所述输出扭矩大于在所述增益扭矩关系表中对应的所述输出扭矩，从所述最大扭矩关系表中确定与所述加速踏板开度对应的所述输出扭矩。

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