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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利适应超高压比的离心压气机机匣及具有其的离心压气机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120100761B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510595282.2，技术领域涉及：F04D29/44；该发明授权适应超高压比的离心压气机机匣及具有其的离心压气机是由史善广;陈鼎欣;李概奇;张鹏;戴子昊;周一夔;谢建设计研发完成，并于2025-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本适应超高压比的离心压气机机匣及具有其的离心压气机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适应超高压比的离心压气机机匣及具有其的离心压气机，包括：集成现有进气机匣、转接机匣、叶轮外罩及扩压器机匣一体设计的机匣集成本体，及多片与机匣集成本体集成设计的进口导叶，多片进口导叶沿机匣集成本体的周向依次间隔连接于机匣集成本体内进气流道的内壁面上。进气流道的内壁面内还设有沿周向依次间隔设置的多条气体循环通道，多条气体循环通道沿进气轴向延伸，且各气体循环通道的两端贯穿机匣集成本体的内壁面以连通进气流道进而形成气体自循环结构。本发明结构，最大程度实现了压气机静子零件的集成，同时可最大程度提高工作状态进口气流的稳定性，并结构简单、工作稳定性高，可有效提高压气机稳定工作裕度，防止喘振。

本发明授权适应超高压比的离心压气机机匣及具有其的离心压气机在权利要求书中公布了：1.一种适应超高压比的离心压气机机匣，其特征在于，包括： 集成现有进气机匣、转接机匣、叶轮外罩及扩压器机匣一体设计的机匣集成本体1，及多片与机匣集成本体1集成设计的进口导叶2，多片进口导叶2沿机匣集成本体1的周向依次间隔连接于机匣集成本体1内进气流道101的内壁面上； 机匣集成本体1的进气流道101的内壁面内还设有沿周向依次间隔设置的多条气体循环通道102，多条气体循环通道102沿进气轴向延伸，且各气体循环通道102的两端分别贯穿机匣集成本体1的内壁面以连通进气流道101进而形成气体自循环结构； 进气流道101的内壁面上还设有内凹呈环状的集气腔103，集气腔103靠近用于装设于进气流道101的离心叶轮3的叶轮叶尖处，且集气腔103连通气体循环通道102的进气端形成进气口，气体循环通道102的出气端延伸至靠近进气流道101的进气端口； 机匣集成本体1包括中空筒状的机匣本体11和内部流道环12，及起连接作用的多条内部筋板13；内部流道环12位于机匣本体11内，多条内部筋板13沿周向依次间隔设置且连接于机匣本体11的内壁面与内部流道环12的外壁面之间，以使机匣本体11的内壁面与内部流道环12的外壁面之间形成沿周向依次间隔设置的多条气体循环通道102；内部流道环12的内通道形成进气流道101，多片进口导叶2沿周向依次间隔连接于内部流道环12的内壁面上； 机匣本体11的内壁面内凹形成集气腔103；内部流道环12和内部筋板13两者靠近集气腔103的第一端齐平，且两者的第一端形成集气腔103的外侧壁；内部筋板13的第二端延伸至靠近机匣本体11的进气端口，内部流道环12的第二端沿轴向延伸靠近内部筋板13的第二端，以在两者间形成气体循环通道102的出气口。

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