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龙图腾网获悉中太能源科技(上海)有限公司申请的专利船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119819118B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510311162.5，技术领域涉及：B01D53/94；该发明授权船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法是由魏颖;何炜设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开一种船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法，该系统包括：氧化塔、氧化性溶液回收装置和补液装置；该氧化塔包括：塔体；第一反应器，设于塔体内，并与烟气输入管连通；第二反应器，设于塔体内，并套设于第一反应器的外周，第二反应器的顶部与烟气输出管连通，且第二反应器的侧壁还设有烟气进入管；第一喷淋组件，用于向第一反应器的内部输送氧化性溶液；第二喷淋组件，用于向第二反应器的外部输送氧化性溶液；氧化性溶液回收装置包括进液端和出液端，且进液端与塔体的底部的出口连通，出液端与第一喷淋组件、第二喷淋组件连通；补液装置用于补充氧化性溶液。该船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法能够高效分解烟气中的逃逸甲烷。

本发明授权船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶双燃料引擎烟气氧化脱甲烷系统，其特征在于，包括：氧化塔1、氧化性溶液回收装置2和补液装置3；其中： 所述氧化塔1用于输入烟气和氧化性溶液，并输出处理后的烟气和未反应的氧化性溶液，且所述氧化塔1包括： 底部具有出口的塔体10、烟气输入管11和烟气输出管12； 第一反应器100，设于所述塔体10内，并与所述烟气输入管11连通，且底部具有第一输出端；其中所述烟气输入管11设于所述第一反应器100侧壁，且所述烟气输入管11的数量为至少两个，并被配置成使得输入的烟气在所述第一反应器100内形成旋流风场；所述第一输出端包括至少两个导风管104，并被配置为使输出的烟气和氧化性蒸汽在所述塔体10的底部形成旋流风场； 第二反应器200，设于所述塔体10内，并套设于所述第一反应器100的外周，且底部具有第二输出端，其中所述第一输出端伸出所述第二输出端，所述第二反应器200的顶部与所述烟气输出管12连通，且所述第二反应器的侧壁还设有烟气进入管13； 第一催化剂填料层500，设于所述塔体10内，且位于所述第二反应器200的外周，并位于所述烟气进入管13的下方；所述第一催化剂填料层500包括石墨烯复合材料，且石墨烯复合材料包括：石墨烯基体以及附着于所述石墨烯基体上的稀土氧化物，其中稀土氧化物包括氧化铼、氧化钕和二氧化铈； 第一喷淋组件300，用于向所述第一反应器100的内部输送氧化性溶液； 第二喷淋组件400，用于向所述第二反应器200的外部输送氧化性溶液； 第三喷淋组件700，用于向所述第二反应器200内输送氧化性溶液； 所述氧化性溶液回收装置2包括进液端和出液端，且所述进液端与所述塔体10的底部的出口连通，所述出液端与所述第一喷淋组件300和所述第二喷淋组件400连通； 所述补液装置3与所述塔体10连通，用于当所述氧化性溶液回收装置2的出液端处的氧化性溶液的pH值升高时，向所述塔体10内补充氧化性溶液。

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