中交二航局(成都)建设工程有限公司陈少林获国家专利权
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龙图腾网获悉中交二航局(成都)建设工程有限公司申请的专利盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116201553B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310185648.X,技术领域涉及:E21D9/06;该发明授权盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法是由陈少林;罗利平;张红伟;陆鑫;张维;孙恒;黎继雄;黄新淼;杨云;黄伟;陈家隆;刘广川设计研发完成,并于2023-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法,包括:盖板、导脂钢槽和软管接头,其中,盖板的两端均设有注脂孔,导脂钢槽的底部设有U型凹槽,U型凹槽的两端为封闭状,且导脂钢槽的一端上设置有与U型凹槽相连通的预留孔。使得盾构机在掘进中就可通过简单的结构完成盾尾新注脂管路加装,适用于盾尾各处,能够有效的解决由于盾尾油脂不均匀饱满而引起的漏浆问题,极大的保障掘进安全。
本发明授权盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法在权利要求书中公布了:1.盾构机掘进中盾尾注脂管路加装方法,其特征是,包括:盖板(6)、导脂钢槽(4)和软管接头(13),其中,盖板(6)的两端均设有注脂孔(7),导脂钢槽(4)的底部设有U型凹槽,U型凹槽的两端为封闭状,且导脂钢槽(4)的一端上设置有与U型凹槽相连通的预留孔(11); 该方法包括: S1、当环掘进完成后,将楔形管片(3)拼装于需增设油脂管路的盾尾区域; S2、暂停掘进,制造楔形管片(3)的局部区域临时密封措施; S3、拆除楔形管片(3),并拆下需增设油脂管路区域盾尾刷; S4、在拆除盾尾刷的盾尾处开设凹槽(5),并将盖板(6)固设在凹槽(5)上,然后在盖板(6)远离盾尾的注脂孔(7)上固设导脂钢槽(4),导脂钢槽(4)的U型凹槽与注脂孔(7)相连通,装回拆下的盾尾刷; S5、在导脂钢槽(4)的预留孔(11)上固设软管接头(13),将注脂管接入软管接头(13); S6、最后装回拆除的楔形管片(3),恢复掘进; 所述导脂钢槽(4)包括相固设的槽钢转接件(8)和U型钢槽(10),其中,U型钢槽(10)的U型凹槽的前端为敞口,末端为封闭状,槽钢转接件(8)的底部设有导脂槽(9),导脂槽(9)覆盖在注脂孔(7)上,并与U型钢槽(10)的U型凹槽相连通。
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