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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机转子系统安全性数值评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115081260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110259743.0，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权航空发动机转子系统安全性数值评估方法是由王小庆;胡文韬;魏铭瑛设计研发完成，并于2021-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机转子系统安全性数值评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空发动机转子系统安全性数值评估方法，其包括以下步骤：根据转子系统的三维结构特点，区分轴对称部分和非轴对称部分，对轴对称部分建立傅里叶单元有限元模型，对非轴对称部分建立三维循环对称单元有限元模型；在傅里叶单元有限元模型和三维循环对称单元有限元模型之间利用多点约束算法形成耦合；根据转子系统中部件之间的实际的接触位置施加接触对，并设置接触参数，设置大变形几何非线性参数，施加发动机载荷并设置边界约束，设置载荷步和并行求解参数，开展并行求解，获得转子系统的数值分析结果；以及通过分析结果，分析转子系统的单点应力、寿命及破裂裕度，完成对转子系统的安全性数值评估。本发明用于提高评估的准确性。

本发明授权航空发动机转子系统安全性数值评估方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机转子系统安全性数值评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 根据航空发动机转子系统的三维结构特点，区分轴对称部分和非轴对称部分，对轴对称部分建立傅里叶单元有限元模型，对非轴对称部分建立三维循环对称单元有限元模型； 在傅里叶单元有限元模型和三维循环对称单元有限元模型之间利用多点约束算法形成耦合； 根据转子系统中部件之间的实际的接触位置施加接触对，并设置接触参数，设置大变形几何非线性参数，施加发动机载荷并设置边界约束，设置载荷步和设置并行求解参数，在计算机平台上开展并行求解，获得航空发动机转子系统的数值分析结果；以及 通过航空发动机转子系统的数值分析结果，分析航空发动机转子系统的单点应力、分析航空发动机转子系统的寿命及分析航空发动机转子系统的破裂裕度，完成对航空发动机转子系统的安全性数值评估； 在对傅里叶单元有限元模型并行求解参数前，将傅里叶单元有限元模型集成方程，设 置周向傅里叶节点数； 如果周向傅里叶节点数为奇数，傅里叶单元有限元模型的形函数为： 如果周向傅里叶节点数N为偶数，傅里叶单元有限元模型的形函数为： 其中，，表示形函数分别对应三个位移分量，其中，为圆柱坐标系下 径向节点位移，周向节点位移，为圆柱坐标系下轴向节点位移，为平面四边形或者三角形单元的形函数，、、为傅里叶级数系数； 所述对非轴对称部分建立三维循环对称单元有限元模型，包括：采用循环对称模型建立20节点全六面体单元，在转子系统中部件之间发生接触的位置使单元大小保持一致，循环对称面的网格保持一致。

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