冠航环科(深圳)集团有限公司李星明获国家专利权
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龙图腾网获悉冠航环科(深圳)集团有限公司申请的专利一种金属压延C型多孔板梁及其制作方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120211433B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510686256.0,技术领域涉及:E04B9/06;该发明授权一种金属压延C型多孔板梁及其制作方法是由李星明;李喜来设计研发完成,并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种金属压延C型多孔板梁及其制作方法在说明书摘要公布了:本发明涉及金属建筑构件的加工技术领域,公开了一种金属压延C型多孔板梁及其制作方法,包括:依据成型后的C型的板梁本体的尺寸和所需结构强度,确定减重孔和连接孔的设计尺寸及设计位置;对金属板压延成C型的板梁本体;依据减重孔和连接孔的设计尺寸及设计位置,在板梁本体上加工形成减重孔和连接孔。在对金属板加工之前,先对开孔的尺寸和位置进行优化设计,然后利用设计尺寸和设计位置进行开孔加工,节省结构优化设计的成本;进行开孔时,可采用冲压或冲切成型,一次性加工多个开孔,降低加工成本,提高效率;本发明能有效降低吊顶负荷,解决梁高阻碍吊顶通风的问题;吊顶内的工艺管线能够自由穿过减重孔,布线的自由度高。
本发明授权一种金属压延C型多孔板梁及其制作方法在权利要求书中公布了:1.一种金属压延C型多孔板梁的制作方法,其特征在于,包括: 依据成型后的C型的板梁本体(1)的尺寸和所需结构强度,确定减重孔(4)和连接孔(5)的设计尺寸及设计位置; 对金属板压延成C型的板梁本体(1); 依据减重孔(4)和连接孔(5)的设计尺寸及设计位置,在板梁本体(1)上加工形成减重孔(4)和连接孔(5); 相邻的两个减重孔(4)的中心相距第一距离,相邻的两个连接孔(5)的中心相距第二距离; 减重孔(4)和连接孔(5)的设计尺寸及设计位置的确定包括: 确定减重孔(4)的初始尺寸,依据减重孔(4)的初始尺寸和侧板(3)的尺寸确定连接孔(5)的初始尺寸; 确定减重孔(4)和连接孔(5)的相对位置,使经过减重孔(4)中心的中间板(2)的法线在侧板(3)上的投影,经过连接孔(5)的中心,并且确定第一距离和第二距离的初始值,使第一距离为第二距离的整数倍; 对第一距离和第二距离的初始值以及减重孔(4)和连接孔(5)的初始尺寸进行调整,获得使成型后的C型的板梁本体(1)的重量最小和其结构强度最高时,减重孔(4)和连接孔(5)的设计尺寸和设计位置; 减重孔(4)的初始尺寸依据第一设定比例、第二设定比例以及第三设定比例进行确定; 所述减重孔(4)的高度与板梁本体(1)的中间板(2)宽度的比值满足第一设定比例,减重孔(4)的下底边长度与减重孔(4)的高度的比值满足第二设定比例,减重孔(4)的下底边长度与减重孔(4)的上底边长度的比值满足第三设定比例; 对第一距离和第二距离的初始值以及减重孔(4)和连接孔(5)的初始尺寸进行调整,包括: 获得多个板梁本体(1)的初始形状;其中,不同板梁本体(1)的形状差异在于减重孔(4)的形状; 对所有板梁本体(1)的初始形状进行实际工况的结构强度仿真分析,获得每个板梁本体(1)的中间板(2)的变形量,依据最小变形量筛选出最优的板梁本体(1)的形状; 将最优的板梁本体(1)的形状对其进行第一设定比例、第一距离、第二距离以及连接孔(5)的尺寸的优化,优化目标为板梁本体(1)的结构强度不下降的情况下,板梁本体(1)的重量最小,以获得成型后的C型的板梁本体(1)上第一距离和第二距离以及减重孔(4)和连接孔(5)的尺寸的最优匹配方案; 所述第一设定比例的范围为0.5~0.625,所述第二设定比例的范围为2~2.2,所述第三设定比例的范围为2.5~4; 所述连接孔(5)的长度小于减重孔(4)的上底边长度,所述连接孔(5)的宽度与侧板(3)宽度的比值为0.25~0.3。
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