买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司申请的专利一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120046437B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510527651.4，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法是由齐少轩;张世殊;陈炜韬;周军;刘青松;陈勇良;周振宇;张子晗;周渝龙;李红平设计研发完成，并于2025-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及地下工程施工设计技术，其公开了一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法，提高暗挖下穿施工对既有地铁车站影响分析的效率和精度。该方法包括：通过定义结构和地层的几何形状及材料属性，设置边界条件和外部荷载，并进行网格划分，构建有限元三维基础计算模型；根据多孔介质等理论，构建渗流‑变形‑温度全耦合效应的多物理场耦合模型；计算暗挖竖向桩基刚度，并基于挤土效应、负摩阻力此影响因素对暗挖竖向桩基刚度进行修正；将暗挖施工细分为多个阶段，采用增量法计算结构应力、变形及地层位移，并分析支护结构的时效性和不同的开挖方式对地层扰动的影响；通过有限元迭代求解，获得结构响应，评判暗挖下穿对既有地铁车站影响。

本发明授权一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法在权利要求书中公布了：1.一种分析暗挖下穿对既有地铁车站影响的方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.通过定义结构和地层的几何形状及材料属性，设置边界条件和外部荷载，并进行网格划分，构建有限元三维基础计算模型； S2.在有限元三维基础计算模型的基础上，构建考虑渗流-变形-温度全耦合效应的多物理场耦合模型； S3.计算暗挖竖向桩基刚度，并基于挤土效应、负摩阻力的影响因素对暗挖竖向桩基刚度进行修正，将修正后的暗挖竖向桩基刚度应用于有限元三维基础计算模型； S4.将暗挖施工细分为多个阶段，模拟地层卸载、支护结构施作以及降水水土流固耦合的过程，采用增量法计算结构应力、变形及地层位移，并分析支护结构的时效性和不同的开挖方式对地层扰动的影响； S5.通过有限元迭代求解，获得结构响应，评判暗挖下穿对既有地铁车站影响； 步骤S2中，构建考虑渗流-变形-温度全耦合效应的多物理场耦合模型，包括： 基于多孔介质理论建立渗流模型，将渗流方程与固体变形控制方程按照混合物理论进行耦合，通过能量守恒方程耦合温度场与流固耦合系统，从而构建考虑渗流-变形-温度全耦合效应的多物理场耦合模型； 所述渗流模型的控制方程为各向异性达西定律与连续性方程耦合的稳态渗流方程： ； 其中，为渗透系数张量，为水头值； 将渗流方程与固体变形控制方程通过混合物理论耦合，耦合后的流固耦合系统的控制方程为： ，； 其中，为有效应力张量，为位移分量，为体积力分量，为水的密度，为孔隙率，为渗流速度； 通过能量守恒方程耦合温度场与流固耦合系统，从而构建考虑渗流-变形-温度全耦合效应的多物理场耦合模型，其控制方程为： ； 其中，为岩石与流体的等效热容；为等效热传导系数；为流体对流换热项；为固体变形机械功转化的热源项；T表示温度； 在构建考虑渗流-变形-温度全耦合效应的多物理场耦合模型时还包括： 根据地层中断层和节理的产状参数，修正渗透张量： ； 其中，为基质渗透张量；为第条断层的渗透率增量；为构造影响衰减系数，为第条断层的产状角，n为地层中断层的数量；将修正后的张量用于流固耦合方程，表征地质构造对渗流路径的导向作用； 引入温度场对渗透率的修正关系： ； 其中，为温度下的渗透率，为初始渗透率，为温度下的流体粘度，为参考温度下的流体粘度，为岩石热膨胀系数，通过热力学实验标定。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，其通讯地址为：610072 四川省成都市青羊区浣花北路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。