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龙图腾网获悉浙江建设职业技术学院申请的专利基于BIM技术的道路工程可视化建模方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120012198B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510496090.6，技术领域涉及：G06F30/12；该发明授权基于BIM技术的道路工程可视化建模方法及系统是由徐哲民;郑夏翊;陈敏璐;范志文设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于BIM技术的道路工程可视化建模方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及地理模型技术领域，具体涉及基于BIM技术的道路工程可视化建模方法及系统，本发明基于多次测得的深度图像的拼接结果获得完整的路面范围；然后结合路面范围内不同区域的施工状态和地形复杂程度，获得不同区域对建模精度的需要程度，从而调整不同区域的模型精度，实现道路模型与施工进度的动态匹配，有效保留细节信息，提高建模精度。

本发明授权基于BIM技术的道路工程可视化建模方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM技术的道路工程可视化建模方法，其特征在于，所述方法包括： 获取道路工程范围内的深度图像，并对所述深度图像进行预处理得到点云； 对所述点云进行聚类分析，获取道路区域； 分析所述道路区域的局部结构特征，得到关键点，并对所述关键点进行匹配和拼接，得到完整的路面范围； 基于所述完整的路面范围，分析所述关键点的分布特征，得到相似组和施工中心； 分析所述相似组与所述施工中心的位置关系，以及分析所述相似组所在区域的结构复杂程度，得到所述相似组所在区域对模型精度的需要指数； 基于所述点云构建初始三维模型，根据所述需要指数调整所述初始三维模型中所述相似组所在区域的建模精度指标，得到调整后三维模型； 分析所述道路区域的局部结构特征，得到关键点，包括： 分析所述道路区域内数据点的曲率差异性，结合所述数据点的偏离系数，得到所述数据点对道路结构特征的贡献系数； 设置贡献系数阈值，根据所述贡献系数，得到关键点； 基于所述完整的路面范围，分析所述关键点的分布特征，得到相似组和施工中心，包括： 基于所述完整的路面范围，分析所述关键点的分布特征，结合所述关键点的贡献系数，得到相似组及相似组内关键点的相似指数； 基于所述关键点的相似指数，分析所述相似组内关键点的分布特征，得到施工区域及施工中心； 基于所述关键点的相似指数，分析所述相似组内关键点的分布特征，得到施工区域及施工中心，包括： 设置搜索半径； 分析所述相似组的搜索半径范围内所有相似组的相似指数一致性，结合所述相似组内关键点的数量，得到所述相似组所在区域属于施工区域的可能性系数； 将位置相邻的所述相似组合并，得到合并组； 所述合并组中所有所述相似组对应的可能性系数的均值，作为所述合并组所在区域属于施工区域的可能性； 将所述合并组所在区域属于施工区域的可能性最大值所在位置标记为施工区域，所述施工区域内所有关键点坐标均值对应的点为施工中心； 分析所述相似组与所述施工中心的位置关系，以及分析所述相似组所在区域的结构复杂程度，得到所述相似组所在区域对模型精度的需要指数，包括： 计算所述相似组与所述施工中心的距离，得到所述相似组的位置关系； 计算所述相似组所在区域施工区域的可能性系数与所有所述相似组对应的可能性系数的最大值的比值，得到所述相似组所在区域的结构复杂程度； 结合所述相似组对应的所述位置关系和所述结构复杂程度，得到所述相似组所在区域对模型精度的需要指数。

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