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龙图腾网获悉中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司申请的专利一种道路边坡支护结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119686349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411883153.5，技术领域涉及：E02D17/20；该发明授权一种道路边坡支护结构及其施工方法是由孙锦阳;徐青原;谈利军;张文武;余涛;张金阳;胡俊兴;张春然;杨赛波;李小沛;龙东辉设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路边坡支护结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及边坡支护技术领域，尤其是涉及一种道路边坡支护结构及其施工方法，道路支护结构包括框架梁、锚杆和加固梁；框架梁固设于道路边坡的表面，框架梁用于约束道路边坡的土体；锚杆插接于道路边坡的土体中，锚杆远离土体的端部与框架梁固定连接；加固梁至少设置一根，加固梁埋设于道路边坡的土体中，且加固梁设置于锚杆远离框架梁一侧，加固梁用于连接两根相邻的锚杆。在本申请中，通过在两根锚杆的底部设置加固梁，加固梁将单独承受外部作用力的锚杆连接成一个整体，提高了锚杆的抗拔性能；使得锚杆和框架梁可以将潜在滑坡体锚固于潜在滑床上，降低道路边坡出现滑坡或局部滑坡的风险，以达到道路边坡加固的目的。

本发明授权一种道路边坡支护结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种道路边坡支护结构，支护结构设置于道路边坡上，支护结构用于加固道路边坡；其特征在于：支护结构包括框架梁（2）、锚杆（1）和加固梁（3）；所述框架梁（2）固设于道路边坡的表面，所述框架梁（2）用于约束道路边坡的土体；所述锚杆（1）插接于道路边坡的土体中，所述锚杆（1）远离土体的端部与所述框架梁（2）固定连接，所述锚杆（1）设有若干个，若干个所述锚杆（1）间隔铺设于道路边坡的土体中，道路边坡的土层开设有锚孔（97），所述锚孔（97）用于容纳所述锚杆（1）；所述加固梁（3）至少设置一根，所述加固梁（3）埋设于道路边坡的土体中，且所述加固梁（3）设置于所述锚杆（1）远离所述框架梁（2）一侧，所述锚杆（1）包括间隔第一锚杆（11）和第二锚杆（12），所述锚孔（97）包括第一锚孔（971）和第二锚孔（972），所述第一锚孔（971）用于容纳所述第一锚杆（11），所述第二锚孔（972）用于容纳所述第二锚杆（12），所述加固梁（3）一端与所述第一锚杆（11）一体浇筑固定，所述加固梁（3）另一端与所述第二锚杆（12）一体浇筑固定，道路边坡的土体中开设有加固通道（98），所述加固通道（98）用于容纳所述加固梁（3）；当道路边坡的土体有滑移趋势时，道路边坡的土体沿着潜在滑移面（95）划分为潜在滑坡体（94）和潜在滑床（96），潜在滑坡体（94）具有沿着潜在滑移面（95）滑移的趋势；所述第一锚杆（11）的主体设置于所述潜在滑床（96）中，所述第二锚杆（12）的主体设置于所述潜在滑坡体（94）中；所述加固梁（3）包括加固混凝土体（31）和加固钢绞线（32），所述加固混凝土体（31）设置于所述加固通道（98）中，所述加固钢绞线（32）埋设于所述加固混凝土体（31），所述加固钢绞线（32）一端埋设于所述第一锚杆（11）中，所述加固钢绞线（32）另一端埋设于所述第二锚杆（12）中。

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