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龙图腾网获悉昆山锐诚达电子有限公司申请的专利一种汽车电子系统的低压通讯线束获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119651475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411807328.4，技术领域涉及：H02G15/08；该发明授权一种汽车电子系统的低压通讯线束是由李莉设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电子系统的低压通讯线束在说明书摘要公布了：本发明涉及线束设备技术领域，且公开了一种汽车电子系统的低压通讯线束，包括固定件锁定装置，所述固定件锁定装置的内部设有接头加固装置，所述接头加固装置的内侧活动套接有线束组件，所述固定件锁定装置的顶部固定连接有震动触发装置，所述固定件锁定装置包括包围外壳，所述包围外壳的内避焊接有隔板且隔板垂直于包围外壳的内壁，所述隔板正面的中部设有圆孔，所述隔板的正面和背面均焊接有两个第一弹簧，所述包围外壳顶部的前端和后端均螺栓连接有固定板，两个所述固定板相对的一面均固定连接有第二弹簧，两个所述固定板的内侧均固定套接有活塞组件，有利于提高低压线束的质量和可靠性，也提高汽车电子系统的效率和安全性。

本发明授权一种汽车电子系统的低压通讯线束在权利要求书中公布了：1.一种汽车电子系统的低压通讯线束，包括固定件锁定装置（1），其特征在于，所述固定件锁定装置（1）的内部设有接头加固装置（2），所述接头加固装置（2）的内侧活动套接有线束组件（4），所述固定件锁定装置（1）的顶部固定连接有震动触发装置（3），所述固定件锁定装置（1）包括包围外壳（101），所述包围外壳（101）的内壁焊接有隔板（102）且隔板（102）垂直于包围外壳（101）的内壁，所述隔板（102）正面的中部设有圆孔，所述隔板（102）的正面和背面均焊接有两个第一弹簧（103），所述包围外壳（101）顶部的前端和后端均螺栓连接有固定板（104），两个所述固定板（104）相对的一面均固定连接有第二弹簧（105），两个所述固定板（104）的内侧均固定套接有活塞组件（106），所述活塞组件（106）位于第二弹簧（105）的内侧，两个所述活塞组件（106）一端的底部均管道连接有气管（107），两个所述气管（107）的一端均管道连接有锁定组件（108），所述锁定组件（108）的一端穿过包围外壳（101）的侧壁，所述接头加固装置（2）包括滑动组件（201），所述滑动组件（201）的两侧均固定连接有连接块（202），两个所述连接块（202）的正面均固定连接有连接杆（203），两个所述连接杆（203）的一端均固定连接有磁铁块（204），所述滑动组件（201）包括线束套环（2011），所述线束套环（2011）的内侧设有环形槽，所述线束套环（2011）的内侧固定连接有五个固定杆架（2012），五个所述固定杆架（2012）的顶部均转动套接有滚珠（2013），所述震动触发装置（3）包括触发管组件（301），所述触发管组件（301）的两端均固定连接有连接条（302），两个所述连接条（302）的一端均固定连接有条形板（303），两个所述条形板（303）的一端均设有方形孔（304），两个所述方形孔（304）的内侧均榫卯连接有活塞组件（106），所述触发管组件（301）的底部固定连接在包围外壳（101）的顶部； 所述锁定组件（108）包括保护外壳（1081），所述保护外壳（1081）的一侧固定套接有第二气筒（1082），所述第二气筒（1082）一端的侧面管道连接有气管（107），所述第二气筒（1082）的内侧活动套接有第二活塞（1083）； 所述保护外壳（1081）一侧的内壁固定连接有第三弹簧（1084），所述第二活塞（1083）位于第三弹簧（1084）的内部，所述第二活塞（1083）的一端固定连接有锁定销（1085）； 连接块（202）挤压第一弹簧（103），并通过锁定销（1085）稳定状态。

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