中国人民解放军国防科技大学刘龙斌获国家专利权
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龙图腾网获悉中国人民解放军国防科技大学申请的专利一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置及飞行器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223192227U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422636684.6，技术领域涉及：F42B10/12；该实用新型一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置及飞行器是由刘龙斌;李明坤;赵嘉滨;丁少哲;范梦阳;许贤;常昊森;崔幸福设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置及飞行器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置及飞行器，其中，尾翼装置包括：滑动支座，设置在所述滑动支座两侧的尾翼和尾翼驱动，与所述滑动支座相连接的支座驱动和复位组件；所述尾翼驱动与所述尾翼相连接，以用于调整所述尾翼的姿态；沿所述滑动支座的滑动方向，所述支座驱动和复位组件分别与所述滑动支座的相对两端分别连接；所述支座驱动包括：驱动器，与所述驱动器电连接的控制器；所述复位组件包括：复位器，与所述复位器相连接的拉力传感器；所述控制器与所述拉力传感器电连接，以基于所述拉力传感器的输出信号控制所述驱动器对所述滑动支座的滑动驱动力大小。
本实用新型一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器气动中心自适应调节的尾翼装置，其特征在于，包括：滑动支座（11），设置在所述滑动支座（11）两侧的尾翼（12）和尾翼驱动（13），与所述滑动支座（11）相连接的支座驱动（14）和复位组件（15）； 所述尾翼驱动（13）与所述尾翼（12）相连接，以用于调整所述尾翼（12）的姿态； 沿所述滑动支座（11）的滑动方向，所述支座驱动（14）和复位组件（15）分别与所述滑动支座（11）的相对两端分别连接； 所述支座驱动（14）包括：驱动器（141），与所述驱动器（141）电连接的控制器（142）； 所述复位组件（15）包括：复位器（151），与所述复位器（151）相连接的拉力传感器（152）； 所述控制器（142）与所述拉力传感器（152）电连接，以基于所述拉力传感器（152）的输出信号控制所述驱动器（141）对所述滑动支座（11）的滑动驱动力大小。
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