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龙图腾网获悉天津港股份有限公司;杭叉集团股份有限公司申请的专利一种新型电动叉车车架结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223188879U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422582590.5，技术领域涉及：B66F9/075；该实用新型一种新型电动叉车车架结构是由车江;李华;吴强;卢宝成;陈伯恩;金盈超;胡凌志设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型电动叉车车架结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种新型电动叉车车架结构，包括车架；在沿车架长度方向上的车架一侧设有电池框架、另一侧对称设有液压箱，车架的中间位置自前向后依次设置有电机及液压组件安装腔、内置电控设备的机罩和散热装置；电池框架包括至少一个电池仓体，其设置并固定在车架后侧；电池仓体的开口端朝向车架外侧，且开口端铰接有向外侧打开的外门板；电池框架通过隔板分隔有电池仓体；该车架结构兼具减轻电池配重、调节重心、保持平衡稳定的特点，并通过分别设置在电池框架和隔板上的限位结构和锁扣支架，使外门板关闭时与电池框架形成锁定，实现电池包维修、保养、更换的便捷操作。

本实用新型一种新型电动叉车车架结构在权利要求书中公布了：1.一种新型电动叉车车架结构，其特征在于，包括车架100；其中，在沿车架100长度方向上的车架100一侧设有电池框架200；电池框架200包括至少一个电池仓体201，其设置并固定在车架100后侧；电池仓体201的开口端朝向车架100外侧，且开口端铰接有向外侧打开的外门板202；在沿车架100长度方向上的车架100另一侧设有液压箱300，其与电池仓体201呈对称设置；车架100的中间位置前侧设有布置电机及液压组件的安装腔101，车架100的中间位置后侧设有内置有电控设备的机罩400，车架尾部布置有散热装置；电池框架200为由顶板、底板、背板和两块侧板相连接构成的前端开口的中空腔室，其内侧通过隔板205分隔出两个电池仓体201；在靠近电池仓体201开口端的隔板205端壁上固定有锁扣支架206；锁扣支架206前端中间位置处设有水平向外凸出的凸块207，凸块207两侧对称固定有母扣208；母扣208为条形板，其后端固定在凸块207上，其前端沿水平方向开设有通孔210，且母扣208前端侧壁面上加工有导向斜面211；在外门板202上未与电池仓体201铰接连接的一侧侧边上沿朝向外门板202内侧板面的方向斜向延伸并形成有嵌装板，嵌装板的外侧板面上设置有与母扣208上通孔210相配合的卡扣212，使外门板202关闭时，其嵌装板通过挤压母扣208使卡扣212通过导向斜面211滑入到通孔210内、并与母扣208相嵌装。

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