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龙图腾网获悉青岛阿尔斯通铁路设备有限公司申请的专利一种减振器周转工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223187515U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421813997.8，技术领域涉及：B62B3/02；该实用新型一种减振器周转工装是由张金柱;孙洋;于连升;刘宗坤;杨志;李宁设计研发完成，并于2024-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减振器周转工装在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种减振器周转工装，包括工装车主体、基座总成和可调节支架；沿工装车主体的高度方向上设置两组或两组以上基座总成，每组基座总成包括两个相对应的基座，每个基座上设置导轨Ⅰ；可调节支架包括固定底座、活动底座、导轨Ⅱ、支架、滑块和固定螺丝，固定底座置于每组基座上，滑块与导轨Ⅰ配合使固定底座沿导轨Ⅰ滑动，活动底座套接在导轨Ⅱ外并沿其滑动以调节距离，固定底座和活动底座上对应设置支架，支架上设置多组带V型槽的支架块，工件置于V型槽内；固定螺丝穿过螺纹孔与导轨Ⅱ卡紧，固定螺丝与导轨Ⅱ之间设置垫片。本实用新型解决了现有技术中喷漆后减振器堆叠存放占用场地大、易产生压痕且检验操作不便的技术问题。

本实用新型一种减振器周转工装在权利要求书中公布了：1.一种减振器周转工装，其特征在于，包括：工装车主体1、基座总成2和可调节支架3；其中， 沿工装车主体1的高度方向上设置两组以上基座总成2； 每组基座总成2包括两个基座201，设置在工装车主体1的同一高度上，每两个基座201相对应设置；每个基座201上设置导轨Ⅰ202； 可调节支架3包括固定底座302、活动底座303、导轨Ⅱ304、支架301、滑块307和固定螺丝305；其中， 固定底座302置于每组基座201上，固定底座302上安装滑块307，滑块307与导轨Ⅰ202配合，以使得固定底座302通过滑块307沿导轨Ⅰ202滑动； 固定底座302上设置导轨Ⅱ304，活动底座303套接在导轨Ⅱ304外，并可沿导轨Ⅱ304相对于固定底座302滑动，以调节活动底座303与固定底座302之间的距离，固定底座302和活动底座303上对应设置支架301，支架301上设置多组支架块306，工件4置于每组支架块306之间； 其中，支架块306带有V型槽，工件4置于V型槽内； 固定螺丝305安装在活动底座303上的螺纹孔内，固定螺丝305穿过螺纹孔与导轨Ⅱ304卡紧。

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