中国航发湖南动力机械研究所马东阳获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118624233B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410726996.8，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法是由马东阳;秦治明;徐国伟;李概奇;王旭;高艳蕾;李鸣章设计研发完成，并于2024-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法，其通过结构设计分析确定了主转子不同部位的叶片丢失后主转子的自由转动情况以及转子叶片的存留情况，在此基础上确定了安装节初始损伤最大时的叶片丢失部位和导致持续转动过程中安装节不平衡载荷最大时的叶片丢失部位，可以模拟出安装节初始损伤程度最大且持续转动过程中安装节承受的不平衡载荷最大的发动机状态，从严模拟了叶片丢失条件下持续转动试验中的发动机状态，通过一次试验即可验证任何部位的叶片丢失后持续转动均不会导致发动机与飞机的安装节非故意脱开。并且，考虑了大气温度对于主转子转速的影响，提高了持续转动试验的准确性和可靠性。
本发明授权模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法在权利要求书中公布了：1.一种模拟涡轴发动机叶片丢失条件下持续转动试验状态的方法，其特征在于，包括以下内容： 对涡轴发动机开展持续转动试验，以确定持续转动转速最高的大气温度条件； 开展结构设计分析，确定主转子不同部位的叶片丢失后，发动机的主转子能否自由转动以及转子叶片的存留情况； 确定导致安装节初始损伤最大的叶片丢失部位； 确定导致持续转动过程中安装节不平衡载荷最大的叶片丢失部位； 基于导致安装节初始损伤最大的叶片丢失部位开展叶片丢失试验； 对开展叶片丢失试验后的发动机进行分解，并根据导致持续转动过程中安装节不平衡载荷最大的叶片丢失部位对主转子进行叶片补全和去除后完成发动机复装； 基于确定的大气温度条件对复装后的发动机开展持续转动试验。
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