华东交通大学肖乾获国家专利权
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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118551644B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410612597.9，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法及系统是由肖乾;高雪山;申悦;李林;张海;史开志;章治;何依云;欧阳剑波设计研发完成，并于2024-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法及系统，方法包括，建立并对多体动力学模型进行磨耗仿真处理以获取不同里程下的车辆车轮磨耗；采集不同车轮磨耗程度下的车轮的轴箱振动加速度并对其进行特征分析，提取轴箱振动加速度中的轴箱横向振动加速度作为训练数据集；根据计算得到车轮磨耗程度与等效锥度之间为正关系，利用相关模型验证车轮磨耗、等效锥度和轴箱横向振动加速度之间存在映射关系；构建预训练频谱模型，将训练数据集输入至预训练频谱模型进行特征训练得到频谱模型；采集一组轴箱横向振动加速度作为测试数据集输入至频谱模型中，得到该轴箱横向振动加速度下的车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗程度。
本发明授权轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗实时监测方法，其特征在于，所述方法包括， 建立车辆多体动力学模型，对所述多体动力学模型进行磨耗仿真处理以获取不同里程下的车辆车轮磨耗； 采集不同所述车轮磨耗程度下的车轮的轴箱振动加速度，对所述轴箱振动加速度进行特征分析，得到轴箱横向振动加速度对车辆磨耗变化影响最大，提取轴箱振动加速度中的轴箱横向振动加速度作为训练数据集； 根据计算得到车轮磨耗程度与等效锥度之间为正相关关系，利用相关模型验证车轮磨耗、等效锥度和所述轴箱横向振动加速度之间存在映射关系； 构建预训练频谱模型，将所述训练数据集输入至所述预训练频谱模型进行特征训练得到频谱模型； 采集一组轴箱横向振动加速度作为测试数据集输入至所述频谱模型中，得到该轴箱横向振动加速度下的车辆轮轨匹配状态及车轮磨耗程度。
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