恩斯克转向及控制公司丸桥昭夫获国家专利权
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龙图腾网获悉恩斯克转向及控制公司申请的专利电动驱动装置和电动动力转向装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119111030B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202380037108.5,技术领域涉及:H02K11/33;该发明授权电动驱动装置和电动动力转向装置是由丸桥昭夫设计研发完成,并于2023-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动驱动装置和电动动力转向装置在说明书摘要公布了:提供电动驱动装置和电动动力转向装置,其降低在从电流检测元件至控制电路的路径中重叠在利用电流检测元件检测出的检测值上的噪声。电动驱动装置包括马达和具备电路板的电子控制装置。将轴的轴向的延长线上的位置作为基准位置,从基准位置向第1方向的一侧依次配置有第1马达驱动电路的安装区域、第1电流检测元件的安装区域、第1倒相电路的多个驱动元件的安装区域以及第1线圈布线的配置区域。从基准位置向第1方向的另一侧依次配置有第2马达驱动电路的安装区域、第2电流检测元件的安装区域、第2倒相电路的多个驱动元件的安装区域以及第2线圈布线的配置区域。
本发明授权电动驱动装置和电动动力转向装置在权利要求书中公布了:1.一种电动驱动装置,其中, 该电动驱动装置具备: 电动马达,其包括从负载侧向负载相反侧沿轴向延伸的轴、与所述轴连动的马达转子、具备定子芯和多个线圈组的马达定子、以及在内侧容纳所述马达转子、所述马达定子及所述多个线圈组的筒状的壳体,所述定子芯使所述马达转子旋转,所述多个线圈组针对三相中的每一相至少分为第1线圈组和第2线圈组这两个系统的线圈组,且由三相交流励磁所述定子芯; 磁体,其为了驱动控制所述电动马达而设于所述轴的负载相反侧的端部; 电子控制装置,其位于所述轴的负载相反侧,包括在所述轴的所述轴向的延长线上配置的一个电路板; 散热器,其配置在所述电路板和所述电动马达之间;以及 连接器,其具有与所述电路板连接的端子, 所述电路板具有: 检测电路的配置区域,该检测电路包括检测所述磁体的旋转的磁性传感器,该磁性传感器位于所述磁体的所述轴向的延长线上且安装于所述电路板; 第1倒相电路的多个驱动元件的安装区域,该第1倒相电路向所述第1线圈组供给电流; 第2倒相电路的多个驱动元件的安装区域,该第2倒相电路向所述第2线圈组供给电流; 第1电流检测元件的安装区域,该第1电流检测元件检测在所述第1倒相电路中流动的电流; 第2电流检测元件的安装区域,该第2电流检测元件检测在所述第2倒相电路中流动的电流; 第1马达驱动电路的安装区域,该第1马达驱动电路具有对由所述第1电流检测元件检测出的检测值进行放大的第1电流检测电路、和驱动所述第1倒相电路的多个驱动元件的第1栅极驱动电路; 第2马达驱动电路的安装区域,该第2马达驱动电路具有对由所述第2电流检测元件检测出的检测值进行放大的第2电流检测电路、和驱动所述第2倒相电路的多个驱动元件的第2栅极驱动电路; 控制电路的安装区域,该控制电路基于利用所述第1电流检测电路对由所述第1电流检测元件检测出的检测值进行了放大的电流值而控制所述第1栅极驱动电路,并且基于利用所述第2电流检测电路对由所述第2电流检测元件检测出的检测值进行了放大的电流值而控制所述第2栅极驱动电路; 第1线圈布线的配置区域,所述第1线圈组的各个所述第1线圈布线与所述电路板的基板主体连接;以及 第2线圈布线的配置区域,所述第2线圈组的各个所述第2线圈布线与所述电路板的基板主体连接, 将所述轴的所述轴向的延长线上的位置作为基准位置,从所述基准位置向第1方向的一侧依次配置所述第1马达驱动电路的安装区域、所述第1电流检测元件的安装区域、所述第1倒相电路的多个驱动元件的安装区域以及所述第1线圈布线的配置区域, 从所述基准位置向所述第1方向的另一侧依次配置所述第2马达驱动电路的安装区域、所述第2电流检测元件的安装区域、所述第2倒相电路的多个驱动元件的安装区域以及所述第2线圈布线的配置区域, 在与所述第1方向交叉的第2方向上,所述控制电路的安装区域和所述连接器的端子夹着所述基准位置。
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