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龙图腾网获悉同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司申请的专利一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116949965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310858102.6，技术领域涉及：E01F9/529；该发明授权一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构是由吴过;吴美发;姚启明;肖鸿设计研发完成，并于2023-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构，包括在道路路面全幅设置的减速带主体，其中，减速带主体为下凹结构，减速带主体采用抛圆相切横断面构造，减速带主体按横向断面区分为依次连接的前坡段、平面段及后坡段，前坡段和后坡段分别与道路路面相连接；减速带主体按纵向断面区分为由上至下的减速带面层、减速带透水构造层，减速带透水构造层内设置有排水盲管。与现有技术相比，本发明能够有效实现雨水径流传输，方便维护清理，提高排水能力，缩短退水时间，同时大大降低行车安全风险。

本发明授权一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构在权利要求书中公布了：1.一种用于智慧海绵城市的下凹式减速带结构，其特征在于，包括在道路路面全幅设置的减速带主体，所述减速带主体为下凹结构，所述减速带主体采用抛圆相切横断面构造，所述减速带主体按横向断面区分为依次连接的前坡段1、平面段2及后坡段3，所述前坡段1和后坡段3分别与道路路面相连接； 所述减速带主体按纵向断面区分为由上至下的减速带面层4、减速带透水构造层5，所述减速带透水构造层5内设置有排水盲管51； 所述减速带主体的长度与道路宽度相同，当道路横向为双坡做法时，所述减速带横向无坡； 当道路横向为单坡做法时，所述减速带横向坡度与道路横向坡度相同； 当道路的纵向坡度≤5‰，所述减速带前坡段1及后坡段3的前后竖向落差具体为： i×W 其中，i为道路的纵向坡度，W为减速带的断面宽度； 所述排水盲管51的一端连接有顺水三通构件52及竖向的排水透气管53，所述排水透气管53通过防盗插销构件7与路侧的智慧杆6固定连接，所述防盗插销构件7具体为镂空通气结构，以在排水时形成负压虹吸流； 所述智慧杆6包括但不限于太阳能板61、光感模块62、通信模块63、信号灯64、RSU65、液位监测器66、强电单元67和弱电单元68，所述防盗插销构件7内设置有强弱电线路集成接口，所述太阳能板61用于收集太阳能、并通过防盗插销构件7的强弱电线路集成接口为强电单元67进行充电； 所述光感模块62用于接收自然光信号、并通过防盗插销构件7的强弱电线路集成接口传输至弱电单元68进行处理； 所述通信模块63用于实现弱电单元68与智慧城市后台中心之间的数据信息交互； 所述信号灯64由强电单元67进行供电，所述信号灯64的工作状态由弱电单元68进行控制； 所述RSU65由强电单元67进行供电，用于实现弱电单元68与OBU之间的数据信息交互； 所述液位监测器66由强电单元67进行供电，用于采集排水透气管53内的液位数据。

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