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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种支撑管路的可调整拉杆装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116817030B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310794769.4，技术领域涉及：F16L3/20；该发明授权一种支撑管路的可调整拉杆装置及其使用方法是由杨凯杰;袁杰;李永浩;徐鑫甜;黄博阳;王建功;杨博霄;周晓丽;蒋彦龙设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种支撑管路的可调整拉杆装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种支撑管路的可调整拉杆装置及其使用方法，该装置包括固定模块、拉杆位置调整模块和拉杆模块，所述固定模块连接飞机结构件和拉杆位置调整模块，所述拉杆位置调整模块包括底座和设在底座上的作动机构，所述底座内部设有用于拉杆模块平移和枢转的活动槽道，所述拉杆模块的一端设在活动槽道内，通过平移和或枢转调整位置，然后通过作动机构锁住拉杆模块；所述拉杆模块的另一端通过膝关节轴承与管路连接。本发明可以在安装过程中进行较大幅度的位置调整从而减弱甚至消除预应力对于管路的影响，提高管路的安全性和可靠性。

本发明授权一种支撑管路的可调整拉杆装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种支撑管路的可调整拉杆装置，其特征在于，包括固定模块（1）、拉杆位置调整模块（2）和拉杆模块（3），所述固定模块（1）连接飞机结构件和拉杆位置调整模块（2），所述拉杆位置调整模块（2）包括底座（21）和设在底座上的作动机构（22），所述底座（21）内部设有用于拉杆模块（3）平移和枢转的活动槽道（212），所述拉杆模块（3）的一端设在活动槽道（212）内，通过平移和或枢转调整位置，然后通过作动机构（22）锁住拉杆模块；所述拉杆模块（3）的另一端通过膝关节轴承（33）与管路（4）连接； 所述作动机构（22）包括液压件（221）、上压力杆（222）、下压力杆（223）和连接件（224）；所述液压件（221）设在拉杆位置调整模块（2）的底座（21）上，且液压件（221）与上压力杆（222）相连；所述上压力杆（222）和下压力杆（223）两端分别通过连接件（224）连接，下压力杆（223）与底座固定；所述连接件（224）为可折叠变形单元，液压件启动带动上压力杆上下移动调整上压力杆（222）和下压力杆（223）的间距。

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