宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司杨树松获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司申请的专利一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116573001B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310755051.4，技术领域涉及：B61D19/02；该发明授权一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置是由杨树松;杨军;李义国;姚燕明;张莹;林奕屾设计研发完成，并于2023-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置在说明书摘要公布了：本申请涉及应急疏散装置技术领域，更具体地涉及一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置，设于车身上，包括：一门体和一疏散坡道，门体转动安装在车身上，门体包括一第一车门和二第二车门，第一车门的两侧分别与两第二车门转动连接，第一车门的一端与车身转动连接，当第一车门向背离车身的方向翻转预定角度后，两第二车门均向第一车门的方向弯折预定角度，疏散坡道包括一立架和若干踏板，立架与车身连接，踏板依次铰接，且一踏板与立架铰接，当两第二车门均向第一车门的方向弯折预定角度时，踏板位于两第二车门之间，本发明通过利用第二车门作为踏板护栏，对踏板两侧实行密封式的护栏防护，实现疏散坡道两侧均有密闭的护栏、疏散更安全的优势。
本发明授权一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置在权利要求书中公布了：1.一种全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置，设于列车的两端，所述列车包括一车身，所述车身具有一乘载腔，所述乘载腔的端部贯通，其特征在于：所述全自动驾驶B型车辆电动应急安全装置包括 一门体，所述门体转动安装在所述车身上并封闭或打开所述乘载腔的腔口，所述门体包括一第一车门和二第二车门，所述第一车门位于两所述第二车门之间，且所述第一车门的两侧分别与两所述第二车门转动连接，所述第一车门的一端与所述车身转动连接，当所述第一车门向背离所述乘载腔的腔口方向翻转预定角度后，两所述第二车门均向所述第一车门的方向弯折预定角度；以及 一疏散坡道，所述疏散坡道包括一立架和若干个踏板，所述立架设于所述乘载腔内并靠近所述乘载腔的腔口，所述踏板依次铰接，且一所述踏板与所述立架铰接，当两所述第二车门均向所述第一车门的方向弯折预定角度时，每一所述踏板均位于两所述第二车门之间。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司，其通讯地址为：315000 浙江省宁波市鄞州区宁穿路3399号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号