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龙图腾网获悉王力安防科技股份有限公司申请的专利一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116573083B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736188.5，技术领域涉及：B62H5/00；该发明授权一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构是由王挺设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构在说明书摘要公布了：本发明涉及锁装置技术领域，具体涉及一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构，包括：锁芯在拔下钥匙后，滑板位于锁盒内，后轮拉线未拉紧，后轮锁闭块在弹簧作用下推向后轮转盘卡槽内，后轮锁止，拉杆斜台位于外管、中管和内管通孔下方，前轮架锁止于车身上，活动触片未与两电极连接，两电门线断开，处于锁闭状态；锁芯在钥匙的转动下，滑板向上滑动，后轮拉线拉紧，锁闭块脱离转盘卡槽，后轮自由旋转，拉杆斜台上升至外管、中管和内管的通孔处，推动锁块内端滑至外管和中管间的间隙处，前轮架自由旋转，活动触片与两电极连接，两电门线接通，处于开启状态；本申请通过钥匙旋转锁芯，同时开启和锁闭电门、后轮和前轮；方便用户，提升用户体验。

本发明授权一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构在权利要求书中公布了：1.一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构，其特征在于，包括： 固定板9，固定于内管19的上部后侧，所述内管19与车把31固定连接；在所述内管19靠近下端的部分固定套设有中管1；所述中管1的下端与前轮架固定连接；在所述中管1靠近上端的部分活动套设有外管4；所述外管4与车身连接；所述外管4和中管1之间设有间隙；在所述外管4上安装设有座体20；所述座体20靠近外管4的一侧设有开槽；在所述开槽内滑动套设有锁块21；在所述锁块21的外端与开槽的底壁之间设有第一弹性件23；所述锁块21在第一弹性件23的作用下，锁块21的内端适于贯穿所述外管4、中管1和内管19设有的通孔； 锁盒14，固定于所述固定板9上；在锁盒14内固定设有两个电极25，两个电极25分别与两电门线连接； 滑板13，上下滑动连接于所述锁盒14，在所述滑板13上连接设有后轮拉线、拉杆5和活动触片28；所述拉杆5位于所述内管19内；在所述拉杆5上设有斜台；所述斜台靠近所述外管4、中管1和内管19设有的通孔设置； 锁芯11，固定于所述固定板9上；所述锁芯11的内端伸入所述锁盒14内，并与滑板13连接； 所述适用于前轮、后轮和电门的锁结构具有锁芯11在拔下钥匙后，滑板13位于所述锁盒14内，后轮拉线未拉紧，后轮上的锁闭块在弹簧的作用下推向后轮转盘的卡槽内，后轮锁止，所述拉杆5的斜台位于所述外管4、中管1和内管19的通孔的下方，前轮架锁止于车身上，所述活动触片28未与两个电极25对正连接，两电门线断开的锁闭状态；以及具有锁芯11在钥匙的转动下，滑板13向上滑动，后轮拉线拉紧，后轮上的锁闭块脱离后轮转盘的卡槽，后轮自由旋转，所述拉杆5的斜台上升至所述外管4、中管1和内管19的通孔处，推动所述锁块21的内端滑动至外管4和中管1之间的间隙处，前轮架自由旋转，所述活动触片28与两个电极25对正连接，两电门线接通的开启状态。

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