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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116533810B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310642410.5，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统是由李逸凡;王佳设计研发完成，并于2023-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统，该供电方法使每个充电桩都可从多个供配电网中选取一个进行取电；该供电方法包括：基于充电桩的充电请求，获取充电桩所需的充电功率；采集各供配电网对应的配电变压器的功率，获得各配电变压器供电功率容量剩余值；基于充电桩所需的充电功率、各配电变压器供电功率容量剩余值，选择最佳供配电网对该充电桩进行供电。本发明解决了高速服务区单侧容量不满足充电需求而对侧配电变压器容量有剩余却无法给予互济的问题，降低服务区电网的扩容压力，提升了高速服务区的充电能力和供配电资产利用率。

本发明授权一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法及控制系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于高速公路服务区的充电桩供电方法，其特征在于，针对高速公路服务区两侧的两个供配电网络中的各充电桩，基于各侧供配电网络分别通过其对应配电变压器、向其所包含各充电桩供电，以及各充电桩同时分别与其它供配电网对应的配电变压器输出端连接，充电桩通过可控开关选择从两侧供配电网络之一取电，可控开关由专用控制器根据充电桩充电功率需求和各侧配电变压器功率容量剩余间的关系按照预设运行策略控制；执行以下步骤： 步骤1：基于充电桩的充电请求，获取充电桩所需的充电功率； 步骤2：采集各供配电网对应的配电变压器的功率，获得各配电变压器供电功率容量剩余值； 步骤3：基于充电桩所需的充电功率、各配电变压器供电功率容量剩余值，通过以下步骤，选择最佳供配电网对该充电桩进行供电： 步骤3.1：基于充电桩所需的充电功率、各配电变压器供电功率容量剩余值，判断该充电桩所在供配电网的配电变压器是否满足该充电桩的充电要求，若该充电桩所在供配电网的配电变压器供电功率容量剩余值不小于该充电桩所需的充电功率，则满足充电要求，选择该充电桩所在供配电网对该充电桩进行供电；若该充电桩所在供配电网的配电变压器供电功率容量剩余值小于该充电桩所需的充电功率，则不满足充电要求，执行步骤3.2； 步骤3.2：判断剩余供配电网的配电变压器是否满足充电要求，若存在至少一个供配电网的配电变压器供电功率容量剩余值不小于该充电桩所需的充电功率，执行步骤3.3；若剩余供配电网的配电变压器供电功率容量剩余值均小于该充电桩所需的充电功率，则选择配电变压器供电功率容量剩余值最大的供配电网对该充电桩进行限功率充电； 步骤3.3：若配电变压器供电功率容量剩余值不小于该充电桩所需的充电功率的供配电网只有一个，则选择该供配电网对该充电桩进行供电；若配电变压器供电功率容量剩余值不小于该充电桩所需的充电功率的供配电网大于一个，则选择配电变压器供电功率容量剩余值最大的供配电网对该充电桩进行充电。

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