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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398250B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310437147.6，技术领域涉及：F01D5/14；该发明授权用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构是由饶宇;谢胤;程宇立设计研发完成，并于2023-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构，包括：端壁和叶片本体；端壁为与叶片本体相垂直的叶栅通道表面；端壁上设置有若干个第一凹陷结构，若干个第一凹陷结构位于相邻两个叶片本体之间，第一凹陷结构用于增强边界层流动与外界主流的动量交换，增强近壁面流动动能，并改变近壁面流动方向；叶片本体上设置有叶片吸力面和叶片压力面，叶片吸力面为叶片本体的外凸面，叶片压力面为叶片本体的内凹面；叶片吸力面设置有若干个第二凹陷结构，第二凹陷结构用于抑制叶片吸力面上流动分离及避免产生分离涡。本发明运用叶片吸力面上与端壁上的凹陷结构，能显著改善叶栅通道的流动，以减少低压涡轮叶栅气动损失，提高涡轮的气动效率。

本发明授权用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构在权利要求书中公布了：1.一种用于提高低压涡轮叶栅气动效率的结构，其特征在于，包括：端壁2和叶片本体1；所述端壁2为与所述叶片本体1相垂直的叶栅通道表面； 所述端壁2上设置有若干个第一凹陷结构201，若干个所述第一凹陷结构201位于相邻两个所述叶片本体1之间，所述第一凹陷结构201用于增强边界层流动与外界主流的动量交换，增强近壁面流动动能，并改变近壁面流动方向； 所述叶片本体1上设置有叶片吸力面101和叶片压力面102，所述叶片吸力面101为所述叶片本体1的外凸面，所述叶片压力面102为所述叶片本体1的内凹面； 所述叶片吸力面101设置有若干个第二凹陷结构1011，所述第二凹陷结构1011用于抑制叶片吸力面101上流动分离及避免产生分离涡； 若干个所述第一凹陷结构201沿排列线3设置，所述排列线3与所述叶片本体1的中弧线4平行； 所述第二凹陷结构1011的深度为0～6.0mm； 每两个所述第二凹陷结构1011为一对形成V字形结构，所述叶片吸力面101上形成有若干个所述V字形结构。

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