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龙图腾网获悉南京万欧汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116533469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310340970.5，技术领域涉及：B29C45/43；该发明授权一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺是由吴建平;史敏;郝仁义设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺在说明书摘要公布了：本申请涉及一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺，其涉及注塑成型技术领域，其包括挤出装置与成模区，成模区内设有尾模板与若干个动模板，尾模板与每个动模板上均设有成模腔，各个动模板上均开设有连通孔，成模区内设有封板，封板上设有导向杆，导向杆穿过尾模板、若干个动模板并滑动设置，成模区上设有用于驱动若干个动模板之间、动模板与封板之间、动模板与尾模板之间相互开合的驱动组件，动模板内滑动设有切板，切板伸入连通孔，驱动组件上设有用于驱动切板对连通孔内的工件切割的连接组件，成模区上设有用于推动工件移出成模腔的卸料组件。本申请具有能够有效避免工件在取出时工件表面产生凹坑，提高工件的注塑质量的效果。

本发明授权一种汽车饰件生产用注塑装置及注塑工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车饰件生产用注塑装置，其特征在于：包括挤出装置1与成模区21，所述成模区21内设有尾模板25与若干个动模板31，所述尾模板25与每个所述动模板31上均设有成模腔32，各个所述动模板31上均开设有连通孔33，所述挤出装置1朝向所述动模板31的一侧设有封板23，所述封板23上设有导向杆24，所述导向杆24穿过所述尾模板25、若干个所述动模板31并与所述尾模板25、若干个所述动模板31滑动设置，所述成模区21上设有用于驱动若干个所述动模板31之间、所述动模板31与所述封板23之间、所述动模板31与所述尾模板25之间相互开合的驱动组件4，所述动模板31内滑动设有切板312，所述切板312伸入所述连通孔33，所述驱动组件4上设有用于驱动所述切板312对所述连通孔33内的工件切割的连接组件5，所述成模区21上设有用于推动工件移出所述成模腔32的卸料组件6； 所述卸料组件6包括滑移件61、转动电机62、拆卸杆63以及吸附件64，所述滑移件61用于带动所述转动电机62沿着所述动模板31开合方向滑动，所述拆卸杆63同轴设置在所述转动电机62的输出轴上，所述吸附件64与所述动模板31一一对应，所述吸附件64用于吸附工件，所述转动电机62通过所述拆卸杆63带动所述吸附件64转动； 所述吸附件64包括吸盘641、真空发生器642，所述吸盘641上设有若干个通孔643，若干个所述通孔643通过吸附通道连通设置，所述真空发生器642与每个所述吸附通道均通过第一柔性管644连通设置； 所述成模区21设有支撑筒66，所述拆卸杆63插入所述支撑筒66并与所述支撑筒66滑动设置，所述支撑筒66的轴线与所述拆卸杆63的轴线共线，所述拆卸杆63上套设有若干个套筒671，所述套筒671与所述吸盘641一一对应，所述拆卸杆63上设有沿自身轴向设置的滑移槽672，所述滑移槽672与所述套筒671一一对应，所述套筒671上设有用于在所述滑移槽672内滑动的滑移块44，所述吸盘641与所述套筒671之间通过固定杆674连接，所述支撑筒66上设有供所述固定杆674穿过的穿孔675，所述穿孔675侧壁上设有导向面676，所述拆卸杆63上套设有用于朝着所述导向面676挤压所述套筒671的挤压弹簧677，所述固定杆674挤压所述导向面676使得所述吸盘641与工件抵紧。

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