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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利底盘域控制器、底盘系统架构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353564B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310289001.1，技术领域涉及：B60T8/171；该发明授权底盘域控制器、底盘系统架构及车辆是由黄群锦;杨健;刘增;余斌;杨曹刚设计研发完成，并于2023-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本底盘域控制器、底盘系统架构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种底盘域控制器、底盘系统架构及车辆，涉及汽车技术领域。该底盘域控制器包括：第一芯片、第二芯片，第一芯片与第二芯片之间通过串行外设接口SPI进行连接，用于实现车辆的制动控制信息的同步；第一芯片，用于获取车辆的多个第一传感器的参数信息，并基于多个第一传感器中的每个第一传感器的参数信息，确定车辆的第一制动控制信息，以及将第一制动控制信息传输至车辆的制动执行模块；第二芯片，用于获取车辆的多个第二传感器的参数信息，并基于多个第二传感器中的每个第二传感器的参数信息，确定车辆的第二制动控制信息，以及将第二制动控制信息传输至车辆的制动执行模块。由此，可以提高车辆线控制动的安全性。

本发明授权底盘域控制器、底盘系统架构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种底盘域控制器，其特征在于，所述底盘域控制器包括：第一芯片、第二芯片，所述第一芯片与所述第二芯片之间通过串行外设接口SPI进行连接，用于实现车辆的制动控制信息的同步； 所述第一芯片，用于获取车辆的多个第一传感器的参数信息，并基于所述多个第一传感器中的每个第一传感器的参数信息，确定车辆的第一制动控制信息，以及将所述第一制动控制信息传输至车辆的制动执行模块，所述第一传感器包括以下至少一项：第一轮速传感器、第二轮速传感器； 所述第二芯片，用于获取车辆的多个第二传感器的参数信息，并基于所述多个第二传感器中的每个第二传感器的参数信息，确定车辆的第二制动控制信息，以及将所述第二制动控制信息传输至车辆的制动执行模块，所述第二传感器包括以下至少一项：第三轮速传感器、第四轮速传感器； 所述底盘域控制器还包括：第一制动控制模块和第二制动控制模块，所述制动执行模块包括：第一制动电机、第二制动电机； 所述第一芯片通过SPI与所述第一制动控制模块连接，所述第一芯片用于将所述第一制动控制信息发送至所述第一制动控制模块； 所述第一制动控制模块用于根据所述第一制动控制信息，通过所述第一制动电机实现对车辆的制动； 所述第二芯片通过SPI与所述第二制动控制模块连接，所述第二芯片用于将所述第二制动控制信息发送至所述第二制动控制模块； 所述第二制动控制模块用于根据所述第二制动控制信息，通过所述第二制动电机实现对车辆的制动。

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