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龙图腾网获悉宁波科森净化器制造有限公司申请的专利一种汽车尾气防积碳处理装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116357431B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310245495.3，技术领域涉及：F01N3/01；该发明授权一种汽车尾气防积碳处理装置是由钱旺木;吕奎;王宁;王旭;汤向军;陈圣典;何应亮设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车尾气防积碳处理装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车配件技术领域，具体是涉及一种汽车尾气防积碳处理装置，包括处理筒组件、静电发生组件和刮壁组件，所述处理筒组件接入到尾气管路中，所述处理筒组件具有静电吸附腔，所述静电发生组件设置在所述处理筒组件的外部，所述刮壁组件设置在所述静电吸附腔的内壁，工作状态下，所述刮壁组件刮除所述静电吸附腔的内壁后将刮出物排出所述处理筒组件，本发明通过将静电发生组件设置在处理筒组件的外部，并在处理筒组件的内壁设置刮壁组件，以此使得处理筒组件形成静电吸附腔，使得尾气中的固体颗粒被吸附在处理筒组件的内壁，同时刮壁组件可将附着的固体颗粒物刮出处理筒组件，以此确保尾气中的固体颗粒物无法堵塞在三元催化器中。

本发明授权一种汽车尾气防积碳处理装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾气防积碳处理装置，其特征在于，包括处理筒组件、静电发生组件和刮壁组件，所述处理筒组件接入到尾气管路中，所述处理筒组件具有静电吸附腔，所述静电发生组件设置在所述处理筒组件的外部，所述刮壁组件设置在所述静电吸附腔的内壁，工作状态下，所述刮壁组件刮除所述静电吸附腔的内壁后将刮出物排出所述处理筒组件； 所述处理筒组件包括内筒、第一外筒、第二外筒和封塞件，所述第一外筒同轴地设置在所述内筒的外部，所述第一外筒的内径大于所述内筒的外径；所述第二外筒同轴地设置在所述第一外筒的外端，所述静电发生组件设置在所述第二外筒的外壁，所述第二外筒的内腔形成静电吸附腔，所述刮壁组件设置在第一外筒和第二外筒的内壁，所述封塞件设置在所述内腔外且封堵在所述第一外筒的另一端口处； 所述封塞件包括封塞环、连接杆和弹簧，所述封塞环同轴滑动地设置在所述内腔上，所述封塞环具有可抵接在所述第一外筒端部的锥面，所述连接杆沿轴线连接所述第一外筒和内筒，所述封塞环的外端设置有与其同轴的环件，所述连接杆穿过所述环件并与其滑动配合，所述弹簧套设在所述连接杆上以使得所述封塞环弹性抵接在所述第一外筒的一端； 所述静电发生组件包括旋转环、导流叶片和毛皮条，所述旋转环同轴转动地设置在所述第二外筒的一端，所述旋转环的一端设置有沿其轴向延伸夹条，所述夹条沿周向分布在所述第二外筒的圆周面上；所述导流叶片沿轴向设置在所述旋转环的内周且延伸至所述内筒中；所述毛皮条沿所述旋转环的轴向夹设在所述夹条上，所述毛皮条抵接在所述第二外筒的外圆周面上，所述第二外筒由静电材料制成； 所述刮壁组件包括第一固定环和螺旋叶片，所述第一固定环同轴固定地设置在所述旋转环的一端，所述螺旋叶片同轴设置在所述第一固定环的一端，所述螺旋叶片的外边抵接在所述第一外筒和第二外筒的内壁上。

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