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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利新型汽车用CMT焊接冷却夹具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116214065B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310196165.X，技术领域涉及：B23K37/047；该发明授权新型汽车用CMT焊接冷却夹具是由管彦朋;张津瑞;孙政;皮文皓;周林柱;卢正炜设计研发完成，并于2023-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本新型汽车用CMT焊接冷却夹具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新型汽车用CMT焊接冷却夹具，包括：基座、翻转机构、支撑座和夹块；所述翻转机构固定于所述基座上；多个所述支撑座固定于所述基座上；所述夹块固定安装于所述支撑座上，所述夹块用于与所述翻转机构夹持工件所述夹块设置有散热结构，所述散热结构用于CMT焊接时所述工件的散热；本发明解决了CMT焊接夹具散热不良特别是夹块散热不良带来的热波浪和热坑包问题，提高汽车外露CMT焊道的美观性，并消除焊装白车身由于散热不良产生的缺陷。

本发明授权新型汽车用CMT焊接冷却夹具在权利要求书中公布了：1.一种新型汽车用CMT焊接冷却夹具，其特征在于，包括： 基座100； 翻转机构200，所述翻转机构200固定于所述基座100上； 多个支撑座300，多个所述支撑座300固定于所述基座100上； 夹块400，所述夹块400固定安装于所述支撑座300上，所述夹块400用于与所述翻转机构200夹持工件，所述夹块400设置有散热结构410，所述散热结构410用于CMT焊接时所述工件的散热； 其中，所述翻转机构200包括： 安装座210，所述翻转机构200通过所述安装座210与所述基座100连接； 翻转气缸220，所述翻转气缸220包括气缸座221，所述气缸座221与所述基座100连接，所述气缸座221与翻转气缸220的缸体连接； 连接框架230，所述连接框架230与所述安装座210连接； 翻转压头240，所述翻转压头240与所述连接框架230连接，所述翻转压头240包括压头241，所述压头241的材质为导热性能良好的铜合金材质，所述压头241与所述夹块400相对地设置，所述翻转气缸220驱动翻转机构200使所述翻转压头240与所述夹块400夹持工件； 所述连接框架230包括： 翻转连接部231，所述翻转连接部231设置有旋动座2311； 翻转主体232，所述旋动座2311转动连接所述翻转主体232； 翻转臂233，所述翻转臂233的一端与所述翻转主体232连接，所述翻转臂233的另一端设置有气缸连接座2331； 所述翻转气缸220具有活塞杆，所述活塞杆的端部与所述气缸连接座2331连接，所述活塞杆通过所述翻转臂233驱动所述翻转主体232以所述旋动座2311为轴转动。

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