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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利主动格栅防卡滞结构、系统、主动格栅及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118482B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310000203.X，技术领域涉及：B60K11/08；该发明授权主动格栅防卡滞结构、系统、主动格栅及车辆是由王保良;王雄;蒋平设计研发完成，并于2023-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本主动格栅防卡滞结构、系统、主动格栅及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种主动格栅防卡滞结构、系统、主动格栅及车辆，包括齿条，以及一个或一个以上的齿轮组件；所述齿条为格栅叶片驱动主动侧；所述齿轮组件为格栅叶片驱动被动侧，该齿轮组件与齿条相啮合；所述齿轮组件包括齿环、齿毂和弹性件；所述齿环套设置在齿毂外，所述齿毂的外周上开设有一个或一个以上的安装孔；所述齿环的内周上在与各安装孔相对应位置处开设有第一凹槽；所述弹性件安装在安装孔内，且弹性件的外端伸入到对应位置处的第一凹槽内，在所述弹性件压缩到预设长度时，所述齿环能相对于齿毂转动。当主动格栅在卡住1片或多片叶片的情况下，主动格栅仍能够正常使用。

本发明授权主动格栅防卡滞结构、系统、主动格栅及车辆在权利要求书中公布了：1.一种主动格栅防卡滞结构，包括齿条（1），以及一个或一个以上的齿轮组件（3）；所述齿条（1）为格栅叶片驱动主动侧；所述齿轮组件（3）为格栅叶片驱动被动侧，该齿轮组件（3）与齿条（1）相啮合；其特征在于： 所述齿轮组件（3）包括齿环（31）、齿毂（32）和弹性件（33）； 所述齿环（31）套设置在齿毂（32）外，所述齿毂（32）的外周上开设有一个或一个以上的安装孔（321）； 所述齿环（31）的内周上在与各安装孔（321）相对应位置处开设有第一凹槽； 所述弹性件（33）安装在安装孔（321）内，且弹性件（33）的外端伸入到对应位置处的第一凹槽内，在所述弹性件（33）压缩到预设长度时，所述齿环（31）能相对于齿毂（32）转动； 所述弹性件（33）包括套筒（334），以及从内到外依次安装在套筒（334）中的弹簧（333）、垫块（332）和钢珠（331）； 所述垫块（332）与钢珠（331）相配合的一侧面上设有与钢珠（331）相配合的第二凹槽； 所述钢珠（331）的一部分露出到套筒（334）外并能伸入到第一凹槽内。

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