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龙图腾网获悉广州地铁集团有限公司;中南大学申请的专利一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118795B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211684416.0，技术领域涉及：B61D17/02；该发明授权一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置是由陶涛;邓军;钱博森;陈晓亮;周伟;黄奕程;黄海森;李晓康;唐宋;马江川;李林青;贺冬晴;王祉歆;吴依桐设计研发完成，并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置，包括吊装支架、固定座、以及导流板，所述吊装支架安装在列车车底下方，所述吊装支架通过所述固定座安装所述导流板，以使所述导流板与列车中线呈预设的斜角，所述导流板用于在列车行驶时车底外侧的边界层被破坏，气流向直线电机所在区域流动，增强对流换热。本发明无需对直线电机本身结构进行改造，在较低的制造安装和维护成本下，对地铁列车底部各直线电机进行散热优化，通过合理的流动控制，将高速低温气流导入车底区域，能够有效降低列车各个直线电机的整体温升，结构和安装方法简单可行，各部件原材料易获取，检修维护成本低，为包含地铁列车、普速列车在内的无包覆式车底设备结构散热提供了条件。

本发明授权一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置在权利要求书中公布了：1.一种基于流动控制的地铁列车底部直线电机散热优化装置，其特征在于，包括吊装支架、固定座、以及导流板，所述吊装支架安装在列车车底下方，所述吊装支架通过所述固定座安装所述导流板，以使所述导流板与列车中线呈预设的斜角，所述导流板用于在列车行驶时车底外侧的边界层被破坏，气流向直线电机所在区域流动，增强对流换热； 所述吊装支架的顶部与所述列车车底下表面的T型槽可拆卸连接，所述吊装支架的底部与所述固定座可拆卸连接，所述固定座与所述导流板的顶部可拆卸连接； 所述吊装支架包括位于顶部的第一安装板、位于底部的第二安装板、以及连接所述第一安装板与所述第二安装板的立柱； 所述第一安装板上开设有第一安装孔，所述第一安装孔与所述T型槽相对应，通过T型螺栓与螺母可拆卸连接，所述第二安装板上开设有第二安装孔，所述固定座上开设有第三安装孔和第四安装孔，所述第三安装孔与所述第二安装孔相对应，通过连接螺栓与螺母可拆卸连接，所述第四安装孔与导流板预留的通孔相对应，通过连接螺栓与螺母可拆卸连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州地铁集团有限公司;中南大学，其通讯地址为：510000 广东省广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A座；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。