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重庆高速公路集团有限公司李立中获国家专利权

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龙图腾网获悉重庆高速公路集团有限公司申请的专利空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115821782B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211608093.7,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法是由李立中;敬世红设计研发完成,并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法在说明书摘要公布了:本发明属于桥梁施工领域,具体公开了一种空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法,包括空心墩预处理、放置承重装置、搭建模板体系、浇筑、拆除承重装置、拆除模板体系、封堵孔洞等步骤。采用本发明的方案,可以解决在空心墩内拆除横隔板支架及底部模板难度大、安全风险高的问题。

本发明授权空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法在权利要求书中公布了:1.空心墩横隔板支架及模板外置式拆除施工方法,其特征在于:包括以下步骤: S1、空心墩预处理: 在空心墩施工过程中,在需要施工横隔板的设计高程位置下方预埋多组并列排布的支撑件,每组支撑件包括位于相对的两侧墩身内壁上的两个,支撑件的端部伸出墩身内壁; S2、放置承重装置: 空心墩的墩壁混凝土养护达标后,将多组承重装置依次吊装入空心墩内,并使得承重装置的两端搭设在支撑件上,多组承重装置和多组支撑件一一对应;承重装置包括承重梁、安装在承重梁两端并沿承重梁长度方向伸缩的伸缩件以及安装在伸缩件上并沿垂直于伸缩件伸缩方向伸缩的升降件,放置承重装置时,首先使得伸缩件伸长,使得承重装置可以搭设在支撑件上,然后启动升降件,使得承重装置顶部高程达到待浇筑的横隔板底标高减去底部模板的高度; 在承重装置的两端分别安装第一钢丝绳、第二钢丝绳,在承重装置连接第一钢丝绳的一端安装第三钢丝绳; S3、搭建模板体系: 在承重装置上方放置底部模板,底部模板包括若干并列排布且呈长方体状的底板,多块底板拼装形成与待浇筑的横隔板下端的形状尺寸一致的形状,将底板吊装放置在承重装置上方,且使得底板并列铺满承重装置上方的空间并组成底部模板;在底板的两端分别安装第四钢丝绳、第五钢丝绳,在底板连接第四钢丝绳的一端安装第六钢丝绳,在底板上连接第四钢丝绳的位置、底板上连接第五钢丝绳的位置均放置竖向的第二安装管,使得第四钢丝绳、第五钢丝绳均向上穿出并固定在侧壁模板顶部位置,第六钢丝绳从底板下方拉到底部中心孔处穿出固定在侧壁模板顶部位置; 在底部模板上方分别安装横隔板的钢筋以及空心墩钢筋,然后安装侧壁模板,侧壁模板包括内外两层,两侧侧壁模板之间用于浇筑空心墩墩身,在底部模板中部安装中心模板,中心模板用于在待浇筑的横隔板上留出中心孔; 底部模板中部开设底部中心孔,底部模板上开设有供若干供第一钢丝绳通过的第一安装孔,底部模板上开设有若干供第二钢丝绳通过的第二安装孔,第一安装孔、第二安装孔处均放置有第一安装管,第一钢丝绳穿过第一安装孔、第二钢丝绳穿过第二安装孔、第三钢丝绳穿过底部中心孔和中心模板,固定在侧壁模板顶部位置; S4、浇筑空心墩壁及横隔板混凝土; S5、拆除承重装置: 横隔板的混凝土养护达标后,收紧并固定第四钢丝绳、第五钢丝绳,然后依次拆除多个承重装置,先启动升降件,使得承重装置上端下降并和底部模板脱离,然后收缩伸缩件,使得承重装置总长度小于该承重装置下方两侧支撑件之间的距离; 通过第一钢丝绳、第二钢丝绳下放承重装置,下放一定距离后,保持第一钢丝绳不动,缓慢下放第二钢丝绳,直至第二钢丝绳完全松开并下落到横隔板下方,然后收紧第三钢丝绳,缓慢下放第一钢丝绳并使得第一钢丝绳也完全松开并下落至横隔板下方,承重装置受到第三钢丝绳的拉力挪动到横隔板的中心孔处,向上拉动第三钢丝绳,将承重装置吊出; S6、拆除模板体系: 拆除承重装置后,依次拆除多个底板,首先通过第四钢丝绳、第五钢丝绳下放底板,下放一定距离后,保持第四钢丝绳不动,缓慢下放第五钢丝绳,直至第五钢丝绳完全松开并下落到横隔板下方,然后收紧第六钢丝绳,缓慢下放第四钢丝绳并使得第四钢丝绳也完全松开并下落至横隔板下方,底板受到第六钢丝绳的拉力挪动到横隔板的中心孔处,向上拉动第六钢丝绳,将底板吊出;底板全部吊出后,拆除侧壁模板和中心模板; S7、封堵孔洞: 通过混凝土填充所有第一安装管、第二安装管。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人重庆高速公路集团有限公司,其通讯地址为:401120 重庆市渝北区银杉路66号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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