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龙图腾网获悉杭州临平交通建设有限公司;浙江交工地下工程有限公司申请的专利临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116241260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211607948.4，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法是由苏冬文;吴高创;谢作生;刘录刚;陶然位;张原平;吴子鹏;陈智;李亚飞;杜晨阳设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法，包括以下步骤：步骤一、临时板撑拆除安全作业平台搭设；步骤二、底部轮胎缓冲体系铺设；步骤三、割除板块吊放体系安装；步骤四、临时板撑切割；步骤五、临时板撑割除板块吊放；步骤六、盾构设备穿越超深基坑；步骤七、车道板支架搭设：在待浇筑行车道板区域下方搭设脚手架结构；步骤八、行车道板浇筑。本发明所涉及的施工方法可解决超深基坑下临时板撑支护结构辅助盾构穿越基坑施工问题，具有较好的技术效益；并采用临时板撑拆除安全作业平台，解决了超深基坑内高空作业空间受限的问题，为工人高空作业提供工作平台。

本发明授权临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法在权利要求书中公布了：1.一种临时板撑辅助盾构穿越超深基坑施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、临时板撑拆除安全作业平台搭设：将操作平台2通过支吊架竖杆1与结构体的顶部相连，操作平台2位于临时板撑10的上方； 步骤二、底部轮胎缓冲体系铺设：制作轮胎固定架，将轮胎固定架阵列铺设在结构体的底部，在轮胎固定架中铺设橡胶轮胎24，从而在待切割临时板撑10的下方形成缓冲带； 步骤三、割除板块吊放体系安装；将带有定滑轮16的定滑轮固定架15固定至结构体顶部，在结构体侧边安装卷线器19，卷线器19上的钢丝绳17从定滑轮上绕过，钢丝绳17的端部连接挂钩21； 步骤四、临时板撑切割：工人站在操作平台2上，对临时板撑10进行切割作业，临时板撑10切割后形成若干个割除板块； 步骤五、临时板撑割除板块吊放：在临时板撑切割后，将割除板块与挂钩21相连，通过转动卷线器19上的卷线手柄20实现钢丝绳17的收放，带动挂钩21的上升或下降，将割除板块平缓下放至底部轮胎缓冲体系上； 步骤六、盾构设备穿越超深基坑； 步骤七、车道板支架搭设：在待浇筑行车道板区域下方搭设脚手架结构； 步骤八、行车道板浇筑：在脚手架结构顶端安装行车道板模板42，在行车道板模板42上方设置临时操作平台，在结构体顶部设置顶部开槽；将泵送管39一端连接地泵37，另一端下垂于行车道板模板42上方；启动地泵37泵送混凝土对行车道板模板42内进行浇筑，工人站立于临时操作平台上进行混凝土浇筑振捣作业和其他辅助施工操作。

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