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龙图腾网获悉武汉一冶钢结构有限责任公司;中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所申请的专利一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115971708B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211578693.3，技术领域涉及：B23K31/02；该发明授权一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法是由闵晓峰;潘伍覃;刘进;张春芳;鲁志国;杨应松;邹大军设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法，包括：将前壳体上的外壳体进行壳体划分并将每层壳体划分为多个壳体分瓣；将壳体分瓣预留余量、下料、压制成型，并从入口处竖直拼装，依次拼装第一层壳体、第二层壳体、第三层壳体、出口壳体；对拼接焊缝进行焊接，且对第三层壳体和出口壳体间的环焊缝进行点固焊；拼装、焊接加强圈，再拼装、焊接法兰；在第三层壳体与出口壳体之间的环焊缝的长轴线和短轴线处安装四组合拢挡块；脱开前壳体的出口与入口，并加工法兰，再将出口与入口合拢，完成合拢处环焊缝的焊接；安装底板；检测收缩段前壳体内型面并打磨不合格处。该方法减少了压制成型难度，并提高了壳体的型面精度。

本发明授权一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法在权利要求书中公布了：1.一种大型奥氏体不锈钢收缩段前壳体制作方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，确定壳体分瓣方案，根据收缩段前壳体上的加强圈的分布位置和尺寸、数控弯板机的加工宽度将所述前壳体上的外壳体沿轴向且由逐渐靠近出口的方向依次划分为第一层壳体、第二层壳体、第三层壳体以及出口壳体，再将所述第一层壳体、所述第二层壳体、所述第三层壳体以及所述出口壳体均分别划分为多个壳体分瓣； S2，将各层所有的所述壳体分瓣均进行下料，并在所有所述壳体分瓣的外边缘均预留压制成型余量；采用数控弯板机对下料好的所有所述壳体分瓣进行压制成型； S3，将所述壳体分瓣依次从朝向所述前壳体的入口的方向开始竖直拼装，先拼装所述第一层壳体上的所述壳体分瓣，然后逐步拼装所述第二层壳体上的所述壳体分瓣、所述第三层壳体上的所述壳体分瓣、所述出口壳体上的所述壳体分瓣；拼装所述第一层壳体时，先拼装位于所述第一层壳体的第一长轴线的两端点处的四个所述壳体分瓣和位于所述第一层壳体的第一短轴线的两端点处的四个所述壳体分瓣，再依次拼装靠近所述第一层壳体的第一长轴线和第一短轴线的两端点处的其他所述壳体分瓣；拼装所述第二层壳体时，先拼装位于所述第二层壳体的第二长轴线的两端点处的两个所述壳体分瓣和位于所述第二层壳体的第二短轴线的两端点处的两个所述壳体分瓣，再依次拼装靠近所述第二层壳体的第二短轴线的两端点处的四个壳体分瓣，最后依次拼装其他的所述壳体分瓣；拼装所述第三层壳体时，先拼装靠近所述第三层壳体上与五次曲线相对应的双曲曲面壳体分瓣，再依次拼装其他的双曲曲面壳体分瓣，最后依次拼装其他的壳体分瓣；拼装所述出口壳体时，先拼装靠近所述出口壳体上与五次曲线相对应的双曲曲面壳体分瓣，再依次拼装其他的双曲曲面壳体分瓣，最后依次拼装其他的壳体分瓣； S4，对所述外壳体上的拼接焊缝进行焊接，并对所述第三层壳体和所述出口壳体之间的环焊缝进行点固焊； S5，拼装、焊接所述前壳体外部的所述加强圈，然后拼装、焊接所述前壳体上的法兰； S6，在所述第三层壳体与所述出口壳体之间的环焊缝的长轴线的两端点和短轴线的两端点处各自安装一组合拢挡块，然后将所述第三层壳体与所述出口壳体之间的点固焊缝打磨去除； S7，将所述前壳体出口处与所述前壳体入口处脱开，并在所述前壳体的出口处加工法兰； S8，将加工完成的所述前壳体的出口与入口合拢，并对合拢处的环焊缝进行焊接； S9，以所述法兰的加工面为基准，安装并焊接底板； S10，将所述收缩段前壳体翻转180°，将所述法兰的加工面的标高调整到一致后，以所述法兰的加工面为基准，采用样板检测收缩段前壳体内型面坐标偏差对不合格处采用砂轮机打磨所述前壳体的内型面，直至合格为止。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉一冶钢结构有限责任公司;中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，其通讯地址为：430415 湖北省武汉市新洲区阳逻经济开发区圆梦北路中国一冶压容基地；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。