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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七0三研究所申请的专利考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115982839B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211543322.1，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法是由申强;邵钢;宿吉鹏;刘强;赵天宇;张超;田昊;艾红旭;王双兴;王冀设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法在说明书摘要公布了：考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法，涉及可靠性评估技术领域，针对现有技术中船用发动机系统可靠性评估结果不准确的问题，本申请充分考虑外部冲击对船用发动机系统性能退化过程产生的影响，找到外部冲击与船用发动机系统性能退化速率和突发失效阈值变化内在联系，在评估船用发动机系统可靠性时，应同时考虑由多种随机冲击引起的退化水平的突然变化，退化速率增加，极值冲击模型中失效阈值的减小，以获得更精准的船用发动机系统可靠性评估结果，避免船用发动机系统可靠性被高估。

本发明授权考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法在权利要求书中公布了：1.考虑外部冲击作用下船用发动机系统可靠性评估方法，其特征在于包括以下步骤： 步骤一：设定退化失效阈值DS，当船用发动机系统整体退化超过退化失效阈值DS时，船用发动机系统发生退化失效，然后获取冲击作用下变退化速率的内部持续退化量Xt和冲击造成的突增退化量St，冲击作用下变退化速率的内部持续退化量Xt和冲击造成的突增退化量St的和，即为船用发动机系统总体性能退化量XSt，之后利用冲击到达时间服从指数分布，并结合船用发动机系统总体性能退化量XSt得到船用发动机系统在外部有害冲击作用下不发生退化失效的可靠度函数； 步骤二：设定突发失效阈值当船用发动机系统某一时刻的外部冲击幅值Wj超过突发失效阈值时，船用发动机系统发生突发失效，然后获取船用发动机系统在极值冲击下不发生突发失效的可靠性函数，所述突发失效阈值DH的变化规律为其中，DL为临界阈值，Wj＞DL，w表示船用发动机系统经历有害冲击的冲击幅值，为下一突发失效阈值； 步骤三：获取船用发动机系统发生有害冲击m次的概率，然后根据船用发动机系统发生有害冲击m次的概率并结合船用发动机系统在外部有害冲击作用下不发生退化失效的可靠度函数以及船用发动机系统在极值冲击下不发生突发失效的可靠性函数，得到船用发动机系统不发生失效的总可靠度函数； 步骤四：利用蒙特卡洛多重积分计算方法对船用发动机系统不发生失效的总可靠度函数进行求解，得到船用发动机系统可靠度曲线； 步骤五：利用步骤三以及步骤四对待评估船用发动机系统进行处理，得到待评估船用发动机系统的可靠度曲线，并根据待评估船用发动机系统的可靠度曲线得到系统评估结果，即船用发动机系统平均无故障工作时间MTBF。

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