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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种液压悬置异响的检测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116046152B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211518638.5，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种液压悬置异响的检测方法及系统是由李兴泉;邓仁伟;徐小敏;杨亮;张春波设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压悬置异响的检测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种液压悬置异响的检测方法及系统。检测方法为：基于目标车辆在不平路面上低速行驶，获取车内噪声和液压悬置主、被动端的第一振动加速度；根据车内噪声和第一振动加速度，初步判断车内噪声和液压悬置振动的相关性；当判定车内噪声与液压悬置振动相关时，根据液压悬置主、被动端的第一振动加速度，获得主、被动端的位移差；基于悬置动刚度试验台和主、被动端的位移差，获取测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度；对测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度进行傅里叶变换和高通滤波处理，获得力载荷，根据力载荷判断液压悬置异响问题。本发明还提供一种液压悬置异响的检测系统。本发明实现了对液压悬置异响的准确检测。

本发明授权一种液压悬置异响的检测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种液压悬置异响的检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于目标车辆在不平路面上低速行驶，获取目标车辆的车内噪声和液压悬置主、被动端的第一振动加速度； 根据所述车内噪声和液压悬置被动端的第一振动加速度，初步判断车内噪声和液压悬置振动的相关性，包括：在液压悬置被动端的第一振动加速度的第三和第四个峰值对应的时间段，判断车内噪声是否存在对应的峰值，如车内噪声存在对应的峰值，则初步判定车内噪声和液压悬置振动相关； 当初步判定车内噪声与液压悬置振动相关时，根据所述液压悬置主、被动端的第一振动加速度，获得液压悬置主动端与被动端的位移差； 基于悬置动刚度试验台和液压悬置主动端与被动端的位移差，获取测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度；包括：将液压悬置通过悬置安装支架固定在悬置动刚度试验台上，以液压悬置主动端与被动端的位移差作为测试振幅对液压悬置进行激励测试，通过载荷传感器和第二加速度传感器分别获得测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度； 对测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度进行傅里叶变换和高通滤波处理，获得力载荷，根据力载荷判断液压悬置异响问题，包括：对测试力载荷和液压悬置被动端的第二振动加速度进行傅里叶变换，将时域数据转换成频域数据；将频域数据进行高通滤波处理，获得力载荷；根据力载荷判断液压悬置异响问题，当获得的最大力载荷超过40N时，则判定液压悬置存在异响问题。

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