华东交通大学;浙江大学;中交第三航务工程局有限公司;江西交通职业技术学院朱怀龙获国家专利权
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龙图腾网获悉华东交通大学;浙江大学;中交第三航务工程局有限公司;江西交通职业技术学院申请的专利用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115507766B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211354643.7,技术领域涉及:G01B11/16;该发明授权用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法是由朱怀龙;朱碧堂;罗如平;杨仲轩;邱松;王其标;刘俊杰设计研发完成,并于2022-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法在说明书摘要公布了:用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法,所述装置包括加载平台(1)、反力钢板(2)、斜撑(4)、直撑(5)、反力撑(3)、拉杆(6)、加载杆(8)、加载板(7)、油缸(9)、T型托架A(10)、T型托架B(11)、PLC控制器(15)、油泵(14)、送油管(13)和回油管(12)。所述方法通过PLC控制器控制油泵给油缸输出压力,输出的压力可模拟打桩过程中的往复加卸载,根据压力得出钢管桩产生的应变,通过应变和光纤光栅波长的数据绘制出图形,再进行线性拟合,得出的直线的斜率为光纤光栅的灵敏度系数。本发明能准确测量沉桩过程中光纤光栅的灵敏度系数,精确得出钢管桩的应变、轴力和侧摩阻力等参数。
本发明授权用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置,其特征在于,所述装置包括加载平台、反力钢板、斜撑、直撑、反力撑、拉杆、加载杆、加载板、油缸、T型托架A、T型托架B、油泵、送油管、回油管和PLC控制器; 所述加载平台为工字型钢,放在水平地面上;两块反力钢板垂直焊接在工字型钢两侧;两块反力钢板之间,一块反力钢板紧靠油缸,一块反力钢板紧靠水平卧放需标定的钢管桩的一端,钢管桩的另一端与油缸之间安装有加载板和加载杆,油缸通过加载杆和加载板向钢管桩施力;反力撑焊接在加载平台的工字型钢两侧;直撑焊接在反力撑和反力钢板中间;斜撑焊接在反力钢板和反力撑顶端;所述反力钢板顶端中间开有凹槽;所述油缸下方有两个T型托架,所述加载板与加载杆焊接并保持加载板下端不与工字型钢表面接触,所示T型托架B焊接在油缸下方;所述拉杆放置在两反力钢板上方的凹槽处,所述拉杆两端有螺纹,拉杆通过螺母将反力钢板两端固定;所述油泵和油缸之间连接了回油管和送油管,所述油泵通过PLC控制器控制所需加载力的大小;所述反力钢板和加载板之间的空间为需要标定的钢管桩,所述需标定钢管桩下方有两个T型托架,所述T型托架上端为圆弧桩,圆弧的大小根据所标定的钢管桩直径进行更换。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人华东交通大学;浙江大学;中交第三航务工程局有限公司;江西交通职业技术学院,其通讯地址为:330013 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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