中国船舶重工集团海装风电股份有限公司石利勇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团海装风电股份有限公司申请的专利一种串列式双风轮风电机组、传动链及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115324839B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211108930.X，技术领域涉及：F03D15/00；该发明授权一种串列式双风轮风电机组、传动链及安装方法是由石利勇;曾健;谭术平;潘峰;刘绪洋设计研发完成，并于2022-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种串列式双风轮风电机组、传动链及安装方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种串列式双风轮风电机组、传动链及安装方法，串列式双风轮传动链包括发电机、后风轮联轴器、后风轮齿轮箱、后风轮主轴、串列式联轴器、连接轴、前风轮联轴器、前风轮齿轮箱和前风轮主轴；所述发电机向后连接所述后风轮联轴器，且在所述发电机的后方，所述后风轮联轴器、所述后风轮齿轮箱和所述后风轮主轴向后依次连接；所述发电机向前连接所述串列式联轴器，且在所述发电机的前方，所述串列式联轴器、所述连接轴、所述前风轮联轴器、所述前风轮齿轮箱和所述前风轮主轴向前依次连接。上述串列式双风轮传动链，既保证了串列式双风轮齿轮箱输出轴与发电机的同轴度，还降低了双风轮传动链的装配难度。
本发明授权一种串列式双风轮风电机组、传动链及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种串列式双风轮传动链，其特征在于，包括发电机10、后风轮联轴器21、后风轮齿轮箱22、后风轮主轴23、串列式联轴器31、连接轴32、前风轮联轴器33、前风轮齿轮箱34和前风轮主轴35； 所述发电机10向后连接所述后风轮联轴器21，且在所述发电机10的后方，所述后风轮联轴器21、所述后风轮齿轮箱22和所述后风轮主轴23向后依次连接； 所述发电机10向前连接所述串列式联轴器31，且在所述发电机10的前方，所述串列式联轴器31、所述连接轴32、所述前风轮联轴器33、所述前风轮齿轮箱34和所述前风轮主轴35向前依次连接，通过调节所述连接轴32的位置降低传动链装配过程的对中难度。
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