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龙图腾网获悉中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;西安建筑科技大学;中国铁建大桥工程局集团有限公司申请的专利一种黄土地裂缝隧道支护结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115387817B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210395413.9，技术领域涉及：E21D11/15；该发明授权一种黄土地裂缝隧道支护结构及其施工方法是由何十美;张玉伟;宋战平;刘显玮;林金耐;乔树勋;吕春雷;赵何明;郭建强设计研发完成，并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种黄土地裂缝隧道支护结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种黄土地裂缝隧道支护结构，包括管棚、初期支护层、二次衬砌层，初期支护层与二次衬砌层之间设置有若干段栅格拱架，相邻所述栅格拱架之间通过连接装置连接；隧道底部还设置有筏板，筏板与隧道底部之间由上至下还设置有碎石垫层与砂层；二次衬砌层设置有变形缝，变形缝内安装有止水带组件。具体施工步骤为：S1：进行施工准备；S2：进行管棚施工；S3：采用三台阶分部法，进行隧道挖掘施工，并完成初期支护层、栅格拱架的施工过程；S4：对进行基底加工；S5：进行二次衬砌层的施工，并针对二次衬砌层存在的变形缝，安装止水带组件。本发明保证黄土地裂缝隧道施工时，有效控制支护结构的变形和内力，提高隧道支护结构的安全性和可靠性。

本发明授权一种黄土地裂缝隧道支护结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种黄土地裂缝隧道支护结构，其特征在于，包括由外到内依次设置在隧道内壁的管棚（1）、初期支护层（2）、二次衬砌层（3），所述初期支护层（2）与二次衬砌层（3）之间设置有若干段栅格拱架（4），相邻所述栅格拱架（4）之间通过能够减小结构变形以及支护结构内部应力的连接装置（5）连接；隧道底部还设置有筏板（8），所述筏板（8）与隧道底部之间由上至下还设置有碎石垫层（6）与砂层（7）；所述二次衬砌层（3）设置有变形缝（9），所述变形缝（9）内安装有止水带组件（10）；所述初期支护层（2）有外层的混凝土薄层（21）以及内层的泡沫混凝土层（22）构成；所述连接装置（5）包括中部的保护套（51），所述保护套（51）两端分别安装有隔板（52），所述隔板（52）一端置于保护套（51）内，另一端延伸出保护套（51）嵌入栅格拱架（4）侧壁，置于保护套（51）内的隔板（52）之间还连接有阻尼器（53）；所述止水带组件（10）主要包括一条通过钢板压实并通过螺栓将其固定在初期支护层（2）上的背贴止水带（101），以及两条设置于二次衬砌层（3）的中埋止水带（102），所述背贴止水带（101）与中埋止水带（102）之间，以及中埋止水带（102）之间均设置有填充物（103），两条所述中埋止水带（102）中部均设置有防水板（104），所述防水板（104）之间设置有止水带阻尼器（105）。

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