纳博特斯克有限公司田中裕也获国家专利权
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龙图腾网获悉纳博特斯克有限公司申请的专利制动控制装置、制动控制方法、程序及不缓解判定装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115246380B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210367049.5，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权制动控制装置、制动控制方法、程序及不缓解判定装置是由田中裕也设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本制动控制装置、制动控制方法、程序及不缓解判定装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种制动控制装置、制动控制方法、程序及不缓解判定装置，即使铁道车辆不行驶也对不缓解进行判定。制动控制装置20通过使制动蹄14按压铁道车辆的车轮2的踏面2A来对具有车轮2的铁道车辆进行制动。制动控制装置20具备：驱动信息获取部22，其探测是否处于使制动蹄14按压着车轮2的踏面2A的制动状态；指令获取部24，其获取用于解除制动蹄14对车轮2的踏面2A的按压的缓解指令；以及判定部25，其在指令获取部24获取到缓解指令之后，使用驱动信息获取部22的探测结果来判定是否维持着制动状态。
本发明授权制动控制装置、制动控制方法、程序及不缓解判定装置在权利要求书中公布了：1.一种制动控制装置，通过使摩擦件14、34A、34B按压被摩擦件2、3来对具有所述被摩擦件的铁道车辆进行制动，所述制动控制装置具备： 探测部22，其探测是否处于使所述摩擦件按压着所述被摩擦件的制动状态； 获取部24，其在所述铁道车辆停止时，获取用于解除所述摩擦件对所述被摩擦件的按压的缓解指令；以及 判定部25，其在所述铁道车辆停止时，在所述获取部获取到所述缓解指令之后，使用所述探测部的所述探测的结果来判定是否维持着所述制动状态， 所述制动控制装置还具备控制电动致动器11、31的控制部21，通过所述电动致动器经由用于向所述摩擦件传递驱动力的传递部来驱动所述摩擦件，在所述判定部判定为维持着所述制动状态时，所述控制部使所述电动致动器向与使所述摩擦件缓解的方向相反的方向进行驱动，之后使所述电动致动器向使所述摩擦件缓解的方向进行驱动。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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