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龙图腾网获悉宁波赛夫科技有限公司申请的专利一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114572050B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210238678.8，技术领域涉及：B60L53/80；该发明授权一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置是由周碧英;周荣军;陈忠海;周锡明;舒静达设计研发完成，并于2022-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，包括外壳和设置在外壳外侧的固定板，所述固定板内侧转动连接有转动板，所述外壳顶部设置有承接板，所述承接板底部设置有转动杆，所述转动杆的顶部和底部均通过轴承与外壳内部的顶部和底部转动连接，所述转动杆外侧设置有可带动转动杆转动驱动组件，此新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，设置的承接板可以随电池包进行支撑，且设置的驱动组件可以带动承接板转动，因此当需要对电池包进行替换的时候，只需要电池更换休息区的抵接板将电池包顶起，然后再通过驱动组件带动承接板转动，移动出电池包的底部，便可以将电池包从新能源汽车的底部拆卸下来，拆卸比较方便。

本发明授权一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，包括外壳（1）和设置在外壳（1）外侧的固定板（10），其特征在于：所述固定板（10）内侧转动连接有转动板（11），所述转动板（11）外侧与外壳（1）外侧连接； 所述外壳（1）顶部设置有可放置电池包的承接板（12），所述承接板（12）底部设置有转动杆（13），所述转动杆（13）的顶部和底部均通过轴承与外壳（1）内部的顶部和底部转动连接； 所述转动杆（13）外侧设置有可带动转动杆（13）转动的驱动组件（2）； 所述驱动组件（2）包括设置在转动杆（13）外侧的转动齿轮一（20），所述转动齿轮一（20），外侧啮合连接有蜗杆（21），所述蜗杆（21）两端分别设置有外壳（1）内部转动连接的连接件（3），且连接件（3）与外壳（1）内部转动连接； 任一所述连接件（3）一端连接有支撑杆一（22），所述支撑杆一（22）一端穿出外壳（1）连接有转动齿轮二（23），所述转动齿轮二（23）外侧啮合连接有可带动转动齿轮二（23）转动的转动组件（4），所述转动组件（4）可实现电动和手动分别控制转动齿轮二（23）转动，所述转动组件（4）包括分别与转动齿轮二（23）外侧啮合连接的顶部驱动齿轮（40）和底部驱动齿轮（41），所述底部驱动齿轮（41）底部设置有连接齿轮一（45），所述连接齿轮一（45）外侧设置有可带动连接齿轮一（45）和底部驱动齿轮（41）转动的转动装置（6）； 所述转动装置（6）包括设置在外壳（1）底部一侧的转动齿盘（60），所述转动齿盘（60）外侧设置有可带动转动齿盘（60）和外壳（1）转动的移动装置（9）； 所述移动装置（9）包括设置在转动齿盘（60）上的多个驱动气缸（90），所述驱动气缸（90）输出端连接有感应器一（91），所述外壳（1）底部设置有与感应器一（91）对应的感应器二（92），且外壳（1）底部设置有与驱动气缸（90）输出端卡接的限位槽（93），且感应器二固定在限位槽（93）内部； 所述转动齿盘（60）外侧啮合连接有移动齿（94），所述移动齿（94）中心处连接有旋转电机（95），所述旋转电机（95）外侧通过电机架连接有伸缩气缸（96），所述伸缩气缸（96）设置在固定板（10）外侧。

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