中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司马颖涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司申请的专利并联并网逆变系统及其控制方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113410869B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110789399.6，技术领域涉及：H02J3/38；该发明授权并联并网逆变系统及其控制方法和装置是由马颖涛;董侃;祁健;赵雷廷;陈波;王俊;刘东辉;谢元浩;刘伟志;董光磊;杨宁;李岩磊设计研发完成，并于2021-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本并联并网逆变系统及其控制方法和装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种并联并网逆变系统及其控制方法和装置，该并联并网逆变系统包括：并联逆变器以及三相电感；所述并联逆变器的直流侧连接待并网直流电源，交流侧通过所述三相电感并网；所述三相电感两端分别连接所述并联逆变器的对应相；其中，所述三相电感的中心抽头连接电网，所述中心抽头将所述三相电感分为两部分，两部分电感串联用于逆变器之间的环流抑制，两部分电感并联用于并网电流滤波，由此能在不额外增加电感或变压器元件的基础上，抑制并网逆变器的共模漏电流的基本消除，降低了系统的体积和重量。
本发明授权并联并网逆变系统及其控制方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种并联并网逆变系统，其特征在于，包括：并联逆变器、三相电感以及控制模块； 所述并联逆变器的直流侧连接待并网直流电源，交流侧通过所述三相电感并网； 所述三相电感两端分别连接所述并联逆变器的对应相； 所述控制模块连接所述并联逆变器，用于驱动和控制所述并联逆变器，所述并联逆变器的驱动脉冲由所述并联逆变器的零共模脉宽调制产生； 其中，所述三相电感包括中心抽头，所述中心抽头连接电网，所述中心抽头将所述三相电感分为两部分，两部分电感串联用于逆变器之间的环流抑制，两部分电感并联用于并网电流滤波。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司，其通讯地址为：100844 北京市海淀区复兴路10号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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