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龙图腾网获悉李志鹏申请的专利一种动力电池安全报警防护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114628839B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011461714.4，技术领域涉及：H01M50/244；该发明授权一种动力电池安全报警防护装置是由李志鹏;王瑞设计研发完成，并于2020-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池安全报警防护装置在说明书摘要公布了：本发明涉及动力电池安全报警防护装置，包括动力电池和设置在动力电池下部外围的双层壳体，所述动力电池外壳内上部设有第一压力传感器；所述动力电池下部的双层壳体空腔分别管道连接有散热器和水泵，所述水泵和散热器均连接储水箱，所述双层壳体空腔内部设有温度传感器，下部设有第二压力传感器，所述储水箱内设有水位传感器；所述温度传感器、压力传感器、水位传感器连接多路温控器的输入端，所述多路温控器的输出端连接报警器。本发明的动力电池安全报警防护装置，对动力电池进行防漏监控并报警，对动力电池高温进行控制，适时控制和调节温度，发挥动力电池工作的最大效能。

本发明授权一种动力电池安全报警防护装置在权利要求书中公布了：1.一种动力电池安全报警防护装置，包括动力电池和设置在动力电池下部外围的双层壳体，所述动力电池的外壳上装有泄压阀，外壳内上部设有第一压力传感器； 所述动力电池上部的外壳连通管道，所述管道依次连接空气增压泵、二氧化碳灭火罐、空气过滤器，二氧化碳灭火罐并接有进气管道，所述增压泵与二氧化碳灭火罐之间的管道上安装有第一电磁阀，进气管道上安装有第二电磁阀； 所述动力电池下部的双层壳体空腔分别管道连接有散热器和水泵，双层壳体与散热器和真空泵连接的管道上分别安装有第三电磁阀和第四电磁阀，所述真空泵连接在第四电磁阀和水泵之间，所述水泵和散热器均连接储水箱，所述散热器与双层壳体之间的管道与增压泵输出管道之间连接一连通管道，所述连通管道上设有第五电磁阀，所述双层壳体空腔内部设有温度传感器，下部设有第二压力传感器，所述储水箱内设有水位传感器； 所述真空泵、水泵、二氧化碳灭火罐、空气增压泵、空气过滤器、散热器和储水箱上均设置有电磁阀，所述温度传感器、压力传感器、水位传感器连接多路温控器的输入端，所述多路温控器的输出端连接报警器； 当动力电池温度过高时，温度传感器监测到动力电池内的温度过高，信号传送至多路温控器，多路温控器将信号数据进行分析处理做出反应，控制水泵、第三和第四电磁阀打开，水泵启动，冷却水通过双层壳体内间隙循环到达储水箱内的水再经过散热器散热后返回双层壳体间隙，起到降温散热的作用； 电池温度过低时，温度传感器监测到动力电池内的温度过低，信号传送至多路温控器，多路温控器对数据进行分析处理做出反应，控制第三电磁阀关闭，打开第四电磁阀和水泵电磁阀， 水泵开启，冷却水从双层壳体进入储水箱，空气增压泵打开，第五电磁阀打开，增压气体进入双层壳体，当水位传感器监测到水位达到上水位时，水泵关闭，多路温控器控制第五电磁阀关闭，真空泵打开，当第二压力传感器监测到双层壳体空腔达到负压状态，多路温控器发出信号控制水泵电磁阀、第四电磁阀关闭，真空泵关闭，双层壳体空腔处于真空状态达到保 存动力电池内部温度减小温度损耗电能的目的； 在正常情况下，通过对动力电池外围的双层壳体充压使双层壳体有一定压力，使电池与外界形成压差，当动力电池发生漏点时，压差变化，第一压力传感器收集的数据传至多路温控器，多路温控器发送信号至报警器通知驾驶员动力电池存在漏点，进行处理，同时打开空气增压泵对动力电池内部充压，阻止外界物质进入动力电池内部对电池进行保护。

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