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江南造船(集团)有限责任公司;江南重工有限公司卢紫艺获国家专利权

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龙图腾网获悉江南造船(集团)有限责任公司;江南重工有限公司申请的专利LNG运输船发电系统及LNG运输船获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120127174B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510592643.8,技术领域涉及:H01M8/04186;该发明授权LNG运输船发电系统及LNG运输船是由卢紫艺;朱明华;巩鹏;董三国;张成友;赵守君;贺隆坤设计研发完成,并于2025-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

LNG运输船发电系统及LNG运输船在说明书摘要公布了:本申请提供一种LNG运输船发电系统及LNG运输船,发电系统包括燃料电池发电组件,包括甲烷重整反应器、第一及第二换热器、燃料电池、后燃烧模块、转换器和排放端。LNG液货舱闪蒸气输送至甲烷重整反应器,重整产物经第一换热器第一侧进入燃料电池阳极。空气经第二换热器第一侧进入阴极。阳极及阴极出口连接后燃烧模块,燃料电池电能输出端接转换器并输出。第一换热器第二侧出口连接第二换热器第二侧入口,第二换热器第二侧出口连接排放端。后燃烧模块尾气经三条支路连接第一换热器第二侧入口、第二换热器第二侧入口和排放端,每一支路设通断阀。本申请以LNG闪蒸气为燃料,通过燃料电池发电以供给船舶动力,降低碳排放,舍弃再液化,实现余热合理利用。

本发明授权LNG运输船发电系统及LNG运输船在权利要求书中公布了:1.一种LNG运输船发电系统,包括LNG液货舱(100),其特征在于,还包括燃料电池发电组件(1),其包括甲烷重整反应器(11)、第一换热器(12)、第二换热器(13)、燃料电池(14)、后燃烧模块(15)、转换器(16)和排放端(17);所述第一换热器(12)和所述第二换热器(13)都包括第一侧及第二侧; 所述LNG液货舱(100)中的闪蒸气输送至所述甲烷重整反应器(11),所述甲烷重整反应器(11)出口与所述第一换热器(12)第一侧入口连接,所述第一换热器(12)第一侧出口连接所述燃料电池(14)阳极入口; 空气输送至所述第二换热器(13)第一侧入口,所述第二换热器(13)第一侧出口连接所述燃料电池(14)阴极入口; 所述燃料电池(14)阳极及阴极出口连接至所述后燃烧模块(15); 所述燃料电池(14)电能输出端连接所述转换器(16)并向外输出; 所述第一换热器(12)第二侧出口连接所述第二换热器(13)第二侧入口,所述第二换热器(13)第二侧出口与所述排放端(17)连接; 所述后燃烧模块(15)的排放口分别通过第一支路、第二支路、第三支路连接所述第一换热器(12)第二侧入口、第二换热器(13)第二侧入口和所述排放端(17);所述第一支路上设置第一通断阀,所述第二支路上设置第二通断阀,所述第三支路上设置第三通断阀; 在所述后燃烧模块(15)的排放口处设置第一温度传感器,在所述第一换热器(12)第一侧入口处设置第二温度传感器,在所述第二换热器(13)第一侧入口处设置第三温度传感器; 还包括控制模块(18),与各通断阀通信连接并控制各阀的开启或关闭,且与各温度传感器通信连接; 所述控制模块(18)中预存一温度阈值,所述温度阈值用于表示进入燃料电池14的燃料温度已到达所需水平;所述控制模块(18)控制各通断阀开启或关闭的步骤包括: 所述控制模块(18)获取所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器的温度数值,分别为、、; 所述控制模块(18)判断与的大小;若,则控制第一通断阀保持关闭;若,则继续执行以下步骤; 所述控制模块(18)对、、进行大小比较,并发出对应控制信号; 若,则所述控制模块(18)控制所述第一通断阀保持开启,并控制所述第二通断阀和所述第三通断阀保持关闭; 若且,则所述控制模块(18)控制所述第二通断阀保持开启,并控制所述第一通断阀和所述第三通断阀保持关闭; 若且,则所述控制模块(18)控制所述第三通断阀保持开启,并控制所述第一通断阀和所述第二通断阀保持关闭。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人江南造船(集团)有限责任公司;江南重工有限公司,其通讯地址为:201913 上海市崇明区长兴江南大道988号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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