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龙图腾网获悉浙江富杰德汽车系统股份有限公司申请的专利一种自动变速箱油路通断控制阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120027196B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510255008.0，技术领域涉及：F16H61/00；该发明授权一种自动变速箱油路通断控制阀是由田易彬;王俊杰;林钰;王英;柯孔辉设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动变速箱油路通断控制阀在说明书摘要公布了：本申请涉及一种自动变速箱油路通断控制阀，包括阀座、阀体、钢座和驱动组件，阀体设置在阀座上，阀座上设有电磁线圈，阀座上滑动连接有阀芯，阀体上分别开设有进液通道和出液通道，钢座设置在阀体上，且钢座连通进液通道和出液通道，钢座内活动连接有若干钢珠，若干钢珠可分别活动至抵接在出液通道上，驱动组件用于驱动若干钢珠的移动，当任一钢珠抵接在出液通道上时，该钢珠对进液通道和出液通道进行隔断，当阀芯朝阀体一侧滑动时，阀芯推开钢珠使进液通道和出液通道相连通，当阀芯朝远离阀体的一侧滑动时，驱动组件驱动下一钢珠至抵接在出液通道上。减少单一钢珠过度磨损对通断控制阀流道之间密封性能造成影响的可能性。

本发明授权一种自动变速箱油路通断控制阀在权利要求书中公布了：1.一种自动变速箱油路通断控制阀，其特征在于：包括阀座1、阀体2、钢座3和驱动组件4，所述阀体2设置在阀座1上，所述阀座1上设有电磁线圈11，所述阀座1上滑动连接有阀芯12，所述阀芯12上设有阀弹簧13，所述阀弹簧13始终驱动阀芯12朝远离阀体2的一侧滑动，所述阀体2上分别开设有进液通道21和出液通道22，所述钢座3设置在阀体2上，且所述钢座3连通进液通道21和出液通道22，所述钢座3内活动连接有若干钢珠33，若干所述钢珠33可分别活动至抵接在出液通道22上，所述驱动组件4用于驱动若干钢珠33的移动，当任一所述钢珠33抵接在出液通道22上时，所述钢珠33对进液通道21和出液通道22进行隔断，当阀芯12朝阀体2一侧滑动时，所述阀芯12推开钢珠33使进液通道21和出液通道22相连通，当阀芯12朝远离阀体2的一侧滑动时，所述驱动组件4驱动下一钢珠33至抵接在出液通道22上； 所述钢座3上分别开设有过渡通道31和环形通道32，所述过渡通道31轴线方向的两端端面上分别开设有进液口312和出液口311，所述进液口312连通进液通道21，所述出液口311连通出液通道22，且所述进液口312与出液口311同轴设置，所述环形通道32的两端分别位于过渡通道31的周向侧壁上，且所述环形通道32的两端分别位于过渡通道31长度方向的两端，若干所述钢珠33分别活动连接在过渡通道31和环形通道32内，当阀芯12朝进液口312一侧的滑动过程中，所述阀芯12将过渡通道31内的钢珠33推送至环形通道32内，当阀芯12朝远离进液口312的一侧滑动过程中，所述驱动组件4驱动环形通道32内的钢珠33移动至过渡通道31内并抵接在出液口311上； 所述驱动组件4包括转轮41和若干隔块42，所述转轮41与环形通道32同轴并转动连接在钢座3上，若干所述隔块42分别绕转轮41的中心轴线均匀设置在转轮41的周向侧壁上，且若干所述隔块42分别位于环形通道32内，当钢珠33进入环形通道32内时，所述钢珠33位于相邻两个隔块42之间； 所述驱动组件4还包括两根滑移杆43，两个所述滑移杆43的一端设置在阀芯12上，两个所述滑移杆43的另一端穿设并滑动连接在钢座3上，两个所述滑移杆43上分别设有第一齿条45，所述钢座3上转动连接有半齿轮34，两个所述第一齿条45可分别与半齿轮34啮合连接，当阀芯12朝进液通道21一侧移动时，其中一个第一齿条45与半齿轮34啮合连接，当阀芯12朝远离进液通道21的一侧移动时，另一第一齿条45与半齿轮34啮合连接，所述半齿轮34上同轴并固定连接有第一齿轮35，所述转轮41上同轴并固定连接有第二齿轮44，所述第一齿轮35与第二齿轮44啮合连接，当第一齿轮35转动一圈时，所述第二齿轮44转动至环形通道32内的一个钢珠33落至过渡通道31内。

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