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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司;广西新祥高速公路有限公司申请的专利一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119615940B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510152430.3，技术领域涉及：E02D17/20；该发明授权一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法是由戴俊;陈琳;陈文达;付立勇;韩玉虎;付文高;李兴起;李沅睿;黄磊;黄佳宇设计研发完成，并于2025-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法，涉及边坡开槽技术领域。该复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置，包括导轨架，所述导轨架底部固定连接有高坡车，所述导轨架底部位于高坡车右侧固定连接有低坡车。该复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法，通过挖槽带带动挖齿转动来开槽，并将挖下的泥土在挖槽带底部向上推动，在开槽的过程中，会让缺口相对于挖槽带移动到挖槽带底部，挖槽带在让挖齿向上推动泥土时会让泥土经过槽上的缺口，并让凸轮杆转动来击打到挖槽带，会让挖槽带将挖下的泥土向下推动，会促进泥土嵌入到缺口内，来对缺口进行补充。

本发明授权一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种复杂地质多级路堑高边坡透水拱形骨架防护施工装置，包括导轨架（1），其特征在于：所述导轨架（1）底部固定连接有高坡车（2），所述导轨架（1）底部位于高坡车（2）右侧固定连接有低坡车（3），所述导轨架（1）外壁活动连接有移动滑板（4），所述移动滑板（4）底部固定连接有挖槽机构（5），所述挖槽机构（5）右侧固定连接有排料机构（6）； 挖槽机构（5）包括： 固定板（501），所述固定板（501）固定连接在移动滑板（4）底部； 挖槽滚轮（502），所述挖槽滚轮（502）活动连接在固定板（501）底部； 挖槽带（503），所述挖槽带（503）活动连接在挖槽滚轮（502）外壁； 挖齿（504），所述挖齿（504）设置在挖槽带（503）外壁； 所述导轨架（1）上设置有螺杆，移动滑板（4）与螺杆活动连接，导轨架（1）还设置有驱动螺杆转动的电机，电机带动螺杆旋转会让移动滑板（4）沿着导轨架（1）进行滑动，所述挖槽滚轮（502）设置有两个，且挖槽带（503）与两个挖槽滚轮（502）活动连接，挖齿（504）设置有数个； 所述固定板（501）顶部固定连接有第一电机（505），所述第一电机（505）输出轴上设置有带轮，第一电机（505）通过传送带与其中一个挖槽滚轮（502）活动连接； 所述固定板（501）顶部固定连接有第二电机（506），所述固定板（501）底部位于挖槽滚轮（502）左侧活动连接有回扫架（507），所述回扫架（507）外壁设置有扫动刷，所述固定板（501）底部位于回扫架（507）顶部固定连接有防漏板（508），所述第二电机（506）输出轴上设置有带轮，第二电机（506）通过传送带与回扫架（507）活动连接； 所述挖槽滚轮（502）外壁设置有固定杆（509），且固定杆（509）与另一个挖槽滚轮（502）活动连接，所述固定杆（509）内部活动连接有两个凸轮杆（510），且两个凸轮杆（510）通过传送带相互活动连接，其中一个挖槽滚轮（502）通过传送带与其中一个凸轮杆（510）活动连接。

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