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龙图腾网获悉广西路桥工程集团有限公司申请的专利一种拱桥整体提升优化方法、系统及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119416576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411522247.X，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种拱桥整体提升优化方法、系统及设备是由胡家锴;秦大燕;解威威;唐睿楷;刘祥;匡志强;凌干展;曹璐;梁铭;赵玉峰;黄能豪;赵婷婷设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种拱桥整体提升优化方法、系统及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁施工领域，特别是一种拱桥整体提升优化方法、系统及设备。本发明创新性地提出一种拱桥整体提升优化计算方法，解决了传统拱桥整体提升控制方法在精度、效率和成本方面的诸多问题。通过系统地优化塔架位置、临时系杆位置及临时水平系杆力的组合，实现成桥线形最优，并降低了塔架建设工程量。最后，依托智能监控系统，实现了拱肋整体提升的实时监测与反馈控制，为拱桥整体提升的高精度控制提供了强有力的技术支撑，具有极高的实用价值和广阔的推广前景。

本发明授权一种拱桥整体提升优化方法、系统及设备在权利要求书中公布了：1.一种拱桥整体提升优化方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：根据待优化拱桥的设计图纸建立考虑施工阶段的拱桥整体提升优化有限元模型； S2：初始化所述有限元模型的整体提升参数；令塔架提升点位置节点组序号为j、临时水平系杆锚固点位置节点组的序号为i，计算每组i、j工况下各个施工阶段的位移影响矩阵； 其中，所述拱桥整体提升参数包括提升点位置j、临时系杆锚固点位置i以及临时水平系杆力；i和j的初始值为1，且j=m，i=n，m为塔架提升点位置的理论最大节点组，n为临时水平系杆锚固点的理论最大节点组；所述位移影响矩阵包括临时水平系杆力影响量和恒载影响量； S3：将所述位移影响矩阵代入优化模型中，得到对应工况的最优成桥线形；判断所述成桥线形是否满足预设的要求，并将满足要求时对应拱桥整体提升参数存入数据集中； S4：判断i与j的大小关系； 当j＜m，i＜n时，i=i+1，进入S2； 当j＜m，i=n时，i=1，j=j+1，进入S2； 当j=m时，计算所述数据集中各组拱桥整体提升参数对应的塔架建设工程量，输出塔架建设工程量最低时对应的拱桥整体提升参数； 所述临时水平系杆力影响量包括提升状态的临时水平系杆力影响量M1,x和成桥状态的临时水平系杆力影响量Mn,z；所述恒载影响量包括提升状态的恒载影响量C1,x以及成桥状态的恒载影响量Cn,z； 所述S3包括以下步骤： S31：计算单位临时水平系杆力作用下的提升段合龙口竖向变形与恒载作用下的提升段合龙口竖向变形，修正水平系杆力对成桥状态的影响量Mn,z和恒载对成桥状态的影响量Cn,z； S32：计算拱桥一次落架变形，记为目标线形ut； S33：将所述提升状态的临时水平系杆力影响量M1,x、成桥状态的临时水平系杆力影响量Mn,z、提升状态的恒载影响量C1,x、成桥状态的恒载影响量Cn,z代入到预先设计的优化模型中，得到对应的成桥线形un,z； S34：计算所述成桥线形un,z与所述目标线形ut的差值的无穷范数，当其无穷范数值小于预设阈值时，将所述拱桥整体提升参数存入数据集中。

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