东莞市比高德智能科技有限公司林鸿贵获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞市比高德智能科技有限公司申请的专利一种减震车架及其独轮车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223200201U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422463109.0，技术领域涉及：B62K1/00；该实用新型一种减震车架及其独轮车是由林鸿贵;何吉善;刘春林;周威;游锦旭;林培瑜设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种减震车架及其独轮车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种减震车架及其独轮车，其中减震车架包括车架主体和减震组件，车架主体包括第一车架主体和第二车架主体，第一车架主体设有装配孔，第一车架主体在装配孔处设有用于覆盖装配孔的限位板，限位板与第一车架主体可拆卸连接，减震组件包括弹簧和减震器，弹簧套设于减震器上，减震器设有限位块，减震器一端与限位板可拆卸连接，另一端与第二车架主体固定连接，以使第一车架主体能够相对于第二车架主体运动，弹簧的其中一端与限位块相抵，另一端与限位板相抵，当需要对减震组件中的弹簧或减震器进行维护、检查或更换时，仅需拆除限位板即可直接针对减震组件进行维修更换等操作，降低为减震组件的维修难度，提高维修效率。
本实用新型一种减震车架及其独轮车在权利要求书中公布了：1.一种减震车架，其特征在于，包括： 车架主体1，所述车架主体1包括第一车架主体11和第二车架主体12，所述第一车架主体11设有装配孔13，所述第一车架主体11在所述装配孔13处设有用于覆盖所述装配孔13的限位板14，所述限位板14与所述第一车架主体11可拆卸连接； 减震组件2，所述减震组件2包括弹簧21和减震器22，所述弹簧21套设于减震器22上，所述减震器22设有用于所述弹簧21限位的限位块221； 其中，所述减震器22沿所述装配孔13的朝向设置，且所述减震器22一端与所述限位板14可拆卸连接，另一端与所述第二车架主体12固定连接，以使所述第一车架主体11能够相对于所述第二车架主体12运动，所述弹簧21的其中一端与所述限位块221相抵，另一端与所述限位板14相抵。
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