北京交通大学袁大军获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119150412B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411182378.8,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法是由袁大军;罗维平;陆平;金大龙;马云新;赵洪岩;程盼盼;刘四进;王军;陈健;毛家骅;郭海鹏;韩冰宇设计研发完成,并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法在说明书摘要公布了:本发明涉及构隧道工程技术领域,具体为一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法;包括以下步骤:S1、构建盾构隧道的三维数值计算模型;其中,三维数值计算模型由地层模型及设置于地层模型中的盾构隧道模型构成;S2、计算三维数值计算模型中地层模型的初始地应力;S3、计算三维数值计算模型中不开洞的盾构隧道模型在周围地层荷载作用下的变形和应力;S4、计算三维数值计算模型中开洞后的盾构隧道模型在周围外荷载作用下的结构力学特征;本发明解决了现有方法未能明确盾构隧道开洞工况的结构分析结果与结构安全风险之间关系的问题,能够更加直观地了解盾构隧道开洞后结构的安全风险。
本发明授权一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法在权利要求书中公布了:1.一种盾构隧道开洞对主体结构力学特征影响的确定方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、构建盾构隧道的三维数值计算模型; 其中,所述三维数值计算模型由地层模型及设置于地层模型中的盾构隧道模型构成,所述盾构隧道模型由普通的管片衬砌、待破除的管片衬砌和待破除部位外的管片衬砌构成; S2、计算三维数值计算模型中地层模型的初始地应力; S3、计算三维数值计算模型中不开洞的盾构隧道模型在周围地层荷载作用下的变形和应力; S4、计算三维数值计算模型中开洞后的盾构隧道模型在周围外荷载作用下的结构力学特征; 在所述步骤S1中,所述三维数值计算模型的边界条件为: 地层模型的侧面为法向约束; 地层模型的底部为固定约束; 地层模型的顶部为自由面; 管片衬砌的纵向设置法向预紧力; 所述法向预紧力的选取公式为: ,式中,p为法向预紧力,F为盾构隧道开挖面前方水土压力的合力,S为盾构衬砌环缝接触面积,α为衬砌环缝应力松弛系数; 在所述步骤S4中,在周围外荷载作用下,待破除的管片衬砌的状态发生变化时,所有与其相关的接触及弹簧单元的状态要进行更新,将待破除的管片衬砌与邻近待破除的管片衬砌的接触设置为非激活状态,与地层模型具有接触关系的管片衬砌外表面进行更新,使其只包括在当前分析步为激活状态,并杀死与待破除的管片衬砌有连接关系的弹簧单元。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京交通大学,其通讯地址为:100089 北京市海淀区西直门外上园村3号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。